Số lượng xe VinFast được đăng ký trong 5 tháng vừa qua tại Mỹ chỉ đạt 128 chiếc theo báo cáo từ Experian, công ty chuyên về thống kê tín dụng, điều này khác biệt với doanh số xe bán ra được báo cáo và tổng hợp số liệu bởi một đơn vị khác của Việt Nam.
Mạng Tin Tức của Yahoo
Nhà sản xuất ô tô Việt Nam VinFast đang gặp khó khăn tại Hoa Kỳ do số lượng đăng ký lưu hành xe mới có con số thấp.
Thiếu đăng ký: Trích dẫn dữ liệu từ Experian, Auto News cho biết VinFast chỉ nhận được một đăng ký vào tháng Hai, tiếp theo là 16 vào tháng Ba, 66 vào tháng Tư và 45 vào tháng Năm, đánh dấu tổng số 128 đăng ký kể từ tháng Giêng.
Công ty Việt Nam được cho là xếp thứ 22/25 trong danh sách đăng ký xe điện của Experian, đứng trên các hãng Jaguar, GMC và Mazda.
Có vẻ không khả quan: Diễn biến mới nhất có vẻ không khả quan cho nhà sản xuất ô tô Việt Nam, vì VinFast đã nhập vào 3.000 xe điện (EV) ở Bắc Mỹ, bao gồm 999 chiếc xe được gửi vào tháng 11 năm 2022 đã đến vào tháng sau đó để chuẩn bị cho sự ra mắt của công ty tại Mỹ.
Đài RFA thông tin
Hãng xe điện VinFast non trẻ của Việt Nam trong năm tháng qua chỉ mới có 128 xe VF 8 đăng ký tại Hoa Kỳ.
Số liệu của hãng đa quốc gia Experian chuyên phân tích số liệu và báo cáo tín dụng tiêu dùng được các mạng báo chuyên về xe tại Hoa Kỳ dẫn lại.
Theo số liệu cụ thể, trong tháng hai chỉ có một xe VF 8 đăng ký, sang tháng ba có 16 chiếc, tháng tư 66 chiếc và tháng năm 45 chiếc; tổng cộng là 128 xe.
Số lượng bán ít ỏi như vừa nêu được nhận định là những khó khăn đáng kể mà VinFast phải đối mặt tại thị trường Hoa Kỳ. Điều này cũng được phân tích là hãng này thất bại trong việc thu hút người tiêu dùng Mỹ.
Tin cho biết mặc dù VinFast cố gắng thúc đẩy doanh số bán bằng những biện pháp như giảm giá và cho thuê ưu đãi; nhưng hàng xe điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vẫn đang phải đối mặt với cuộc canh tranh khốc liệt với những tên tuổi nội địa Hoa Kỳ như Tesla, Ford…
Giá của xe VF 8 của VinFast cũng được cho là cao hơn giá của những dòng xe cùng loại của các đối thủ cạnh tranh; đặc biệt đối với xe Model Y của Tesla được giảm thuế Liên bang đến 7.500 USD vì sản xuất nội địa.
Một bất lợi khác đối với xe điện VinFast bán tại Hoa Kỳ mà giới thạo xe nêu ra là sản phẩm làm quá gấp khiến khách hàng tiềm năng do dự.
Tạp Chí CarCoop – Tin tức Xe Cộ phê phán
VinFast, hãng xe Việt loay hoay với chỉ 128 lượt đăng ký lưu hành xe ở Hoa Kỳ.
Một thông tin hoàn toàn không gây ngạc nhiên cho bất kỳ ai, đó là người Mỹ không quan tâm đến một chiếc crossover chạy điện có giá quá cao nhưng hoạt động kém hiệu quả từ Việt Nam.
Tuy không bán được xe nhưng VinFast lại chuẩn bị mở màn xây dựng nhà máy ở tiểu bang North Carolina.
VinFast hôm thứ 19/7 cho biết họ sẽ bắt đầu xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện trị giá bốn tỷ USD ở tiểu bang North Carolina vào tuần tới như một phần trong nỗ lực mở rộng tại thị trường Hoa Kỳ.
Công ty con của tập đoàn lớn nhất Việt Nam Vingroup bắt đầu hoạt động vào năm 2019, đã công bố kế hoạch cho nhà máy tại Hoa Kỳ vào năm ngoái, đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất vào năm 2025, muộn hơn một năm so với kế hoạch ban đầu.
“Khi đi vào hoạt động, nhà máy sẽ là nhà cung cấp xe điện chính của VinFast cho thị trường Bắc Mỹ”, bà Lê Thủy, Giám đốc VinFast Auto, nói với hãng tin Reuters.
Giai đoạn đầu tiên của dự án bao gồm khoản đầu tư 2 tỷ USD vào nhà máy có khả năng sản xuất 150.000 xe mỗi năm.
VinFast lỗ lũy kế không thể bù đắp
Theo hãng tin Reuters
Theo luật lệ tài chính, một hồ sơ của VinFast được công bố vào thứ Năm trongh đó, VinFast đã báo cáo doanh thu giảm 49% dẫn đến khoản lỗ ròng 598 triệu USD trong quý đầu tiên của năm 2023, kỳ báo cáo đầy đủ đầu tiên kể từ khi gia nhập thị trường Bắc Mỹ.
Khoản lỗ của VinFast trong Quý 1, 2023 còn tồi tệ hơn khoản lỗ 411 triệu USD trong cùng kỳ năm 2022, một năm mà hãng đã lỗ tới 2,1 tỷ USD.
VinFast cho rằng sự sụt giảm doanh thu hàng quý là do giá bán thấp hơn và công ty đang chuyển hướng trở thành nhà sản xuất xe điện chuyên dụng.