VinFast, hãng xe Việt loay hoay với chỉ 128 lượt đăng ký lưu hành xe ở Hoa Kỳ.

Một thông tin hoàn toàn không gây ngạc nhiên cho bất kỳ ai, đó là người Mỹ không quan tâm đến một chiếc crossover chạy điện có giá quá cao nhưng hoạt động kém hiệu quả từ Việt Nam.

Tuy không bán được xe nhưng VinFast lại chuẩn bị mở màn xây dựng nhà máy ở tiểu bang North Carolina.

VinFast hôm thứ 19/7 cho biết họ sẽ bắt đầu xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện trị giá bốn tỷ USD ở tiểu bang North Carolina vào tuần tới như một phần trong nỗ lực mở rộng tại thị trường Hoa Kỳ.

Công ty con của tập đoàn lớn nhất Việt Nam Vingroup bắt đầu hoạt động vào năm 2019, đã công bố kế hoạch cho nhà máy tại Hoa Kỳ vào năm ngoái, đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất vào năm 2025, muộn hơn một năm so với kế hoạch ban đầu.

VinFast khởi công xây dựng nhà máy ở Mỹ vào tuần tớiXe điện VF 6 của VinFast tại một triển lãm ở Los Angeles, California vào ngày 17/11/2022

Khi đi vào hoạt động, nhà máy sẽ là nhà cung cấp xe điện chính của VinFast cho thị trường Bắc Mỹ”, bà Lê Thủy, Giám đốc VinFast Auto, nói với hãng tin Reuters.

Giai đoạn đầu tiên của dự án bao gồm khoản đầu tư 2 tỷ USD vào nhà máy có khả năng sản xuất 150.000 xe mỗi năm.

VinFast lỗ lũy kế không thể bù đắp

Theo hãng tin Reuters

Theo luật lệ tài chính, một hồ sơ của VinFast được công bố vào thứ Năm trongh đó,  VinFast đã báo cáo doanh thu giảm 49% dẫn đến khoản lỗ ròng 598 triệu USD trong quý đầu tiên của năm 2023, kỳ báo cáo đầy đủ đầu tiên kể từ khi gia nhập thị trường Bắc Mỹ.

Khoản lỗ của VinFast trong Quý 1, 2023 còn tồi tệ hơn khoản lỗ 411 triệu USD trong cùng kỳ năm 2022, một năm mà hãng đã lỗ tới  2,1 tỷ USD.

VinFast cho rằng sự sụt giảm doanh thu hàng quý là do giá bán thấp hơn và công ty đang chuyển hướng trở thành nhà sản xuất xe điện chuyên dụng.