Nhiều bạn lấy dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Nhổn – Ga Hà Nội, Bến Thành – Suối Tiên để nghi ngờ về tiến độ và đội vốn của đại dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam. Sai! Ba dự án đó là đường sắt đô thị, có công nghệ đơn giản hơn nhiều so với đường sắt cao tốc.
Cái để so sánh gần nhất với trục đường sắt cao tốc Bắc Nam là dự án đường sắt Yên Viên – Phả Lại – Cái Lân, khổ tiêu chuẩn, đường đôi, tốc độ cao 120km/h, tổng vốn đầu tư 7663 tỉ VNĐ, chiều dài 131km với 43km xây mới hoàn toàn. Dự án này đã khởi công từ 2005 với quyết tâm cao ngút trời, cả hệ thống đồng lòng giải phóng mặt bằng!
Đến nay, sau 19 năm, dự án chưa đặt được thanh ray nào! Hàng ngàn thanh ray mua về thanh lý thì không dám vì chưa có lệnh hủy dự án, để lại thì gỉ ăn cũng hỏng. Thành tích rõ rệt nhất, trực quan nhất là mấy cây cầu cụt ở tỉnh Bắc Ninh.
Từ Facebook Nhat Đình
https://www.facebook.com/share/p/fZieRoLog5EuVvRd/?mibextid=QwDbR1
