THƯỢNG HẢI (Reuters) – Cổ phiếu của các hãng sản xuất ô tô Trung Quốc như BYD (-8.6%), Nio (-3%) và Geely (-9.5%) đã giảm mạnh vào thứ Hai sau khi hãng dẫn đầu ngành BYD đưa ra các ưu đãi mới cho hơn 20 mẫu xe và CEO của Great Wall Motors cảnh báo rằng ngành công nghiệp ô tô lớn nhất thế giới đang trong tình trạng không lành mạnh.
Báo Người trong Kinh doanh: Theo bài đăng trên kênh Weibo của BYD, mức giảm giá bán xe bao gồm cả mẫu xe hatchback điện Seagull vốn đã rẻ của BYD , giảm từ 69.800 nhân dân tệ (9.700 đô la) xuống còn 55.800 nhân dân tệ (7.750 đô la).
Các đối thủ khác có khả năng sẽ theo BYD trong việc giảm giá, các nhà phân tích của Citi do Jeff Chung đứng đầu, đã nói với khách hàng trong một lưu ý. Ông nói thêm rằng sau khi giảm giá, lượng xe đến đại lý của BYD đã tăng 30% đến 40% so với cuối tuần trước.
Cuộc chiến giá đang làm suy yếu lợi nhuận của mọi công ty xe điện Trung Cộng trên diện rộng, buộc những tay chơi nhỏ hơn hoặc mới hơn phải rời khỏi thị trường xe.
Các nhà đầu tư toàn cầu đang gặp các rủi ro. Ví dụ, người đồng sáng lập của BYD đã mất 1,8 tỷ USD trong một ngày do cổ phiếu sụt giảm
Theo JATO Dynamics, đơn vị cung cấp dữ liệu, phân tích và nghiên cứu cho ngành công nghiệp ô tô, BYD đã vượt mặt Tesla lần đầu tiên tại châu Âu vào tháng 4. BYD đã đăng ký 7.231 xe điện chạy bằng pin (BEV) vào tháng 4, tăng 169% so với cùng kỳ năm trước, trong khi Tesla đăng ký 7.165 xe BEV, giảm 49%.
BYD cho biết mẫu xe điện nhỏ gọn tên là “Dolphin Surf” được “chế tạo dành cho thành phố lớn” với thiết kế mới thể thao và công nghệ tiên tiến tích hợp trong xe của hãng sản xuất ô tô này.
Giống như những loại xe mới khác, Dolphin Surf được trang bị Hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) của BYD theo tiêu chuẩn, bao gồm các tính năng như kiểm soát hành trình thông minh, phanh khẩn cấp tự động và hỗ trợ chệch làn đường.
BYD cũng đã vượt lên trước các nhà sản xuất ô tô khác ở một số khu vực của Châu Âu, chẳng hạn như Fiat ở Tây Ban Nha, Pháp và Vương quốc Anh, và Seat ở Ý. Doanh số bán hàng của Tesla tại Châu Âu đã chịu áp lực trong năm nay, một số người đổ lỗi cho sự ủng hộ chính trị của CEO Elon Musk đối với Tổng thống Trump, cũng như từ việc ra mắt phiên bản mới của Model Y.