XA LỘ SAIGON-BIÊN HOÀ.
Khởi công từ năm 1959 đến 1961, Dài 38 km rộng 40 mét.
Do hảng RMK – BRJ Mỹ thi công.
Là con đường làm bằng công nghệ Mỹ dài, đẹp nhất Việt Nam hơn 60 năm về trước. Hiện nay vẫn còn tốt, không có ổ gà ổ voi sạt lùn.
Do chất lượng của công trình quá tốt, mặt đường phẳng phiu, xe chạy êm, không xóc.
Con đường biến Sài Gòn lúc bấy giờ thành đô thị bật nhất Đông Nam Á.
Được xem là xa lộ tân tiến nhất Đông Nam Á vào thời điểm đó.
Sự ra đời của nó gây nhiều bàn tán thời đó. Bởi xưa nay người dân chưa thấy con đường rộng, phẳng phiu như xa lộ Sài Gòn Biên Hòa.
Sở dĩ xe chạy trên xa lộ êm, không xóc như các tuyến đường khác vì được
thi công bằng kỹ thuật mới nhất của Mỹ. Trên mặt đường xa lộ được gắn đèn cao áp thủy ngân, đêm đèn tự bật sáng, ngày tự tắt.
Điều đặt biệt trên tuyến đường xa lộ này có cây cầu Sài Gòn dài 986 mét.
Cầu làm với kỹ thuật mới nên cũng đổ bêtông như mặt xa lộ, xe chạy qua không phải giảm tốc độ.
Nguồn fb Trịnh Văn Nho
