Trung Cộng đang thử nghiệm Hàng Không Mẫu Hạm cho Máy Bay Không Người Lái Drone

Theo Báo Bứu Điện Hoa Nam –SCMP và các báo Quốc Tế
Theo các bức ảnh và video lan truyền trên mạng xã hội, Trung Quốc đã thử nghiệm một con tàu bí ẩn giống tàu sân bay có sàn bay lớn, có khả năng được sử dụng cho máy bay không người lái và trực thăng có người lái.
Trong khi kích thước và cấu hình của tàu tương tự như tàu đổ bộ trực thăng Type 075 của hải quân Trung Quốc , thiết kế tàu sân bay hạng nhẹ với ba cấu trúc giống như đảo nhô ra thay vì hai đã khiến nó trở thành tàu đầu tiên thuộc loại này.

Con tàu dài khoảng 200 mét (656 feet), được cho là đang neo đậu tại một cơ sở thuộc sở hữu của công ty đóng tàu Comec trên đảo Longxue ở thành phố Quảng Châu, phía nam Trung Quốc. Trang tin tức quân sự Hoa Kỳ The War Zone, là trang đầu tiên đưa tin về con tàu, cho biết đây có thể là một tàu nghiên cứu dân sự có khả năng hỗ trợ các nhiệm vụ hải quân.

Máy bay không người lái đang ngày càng trở nên phổ biến trong chiến tranh, các lực lượng hải quân hàng đầu đã thử nghiệm chúng từ tàu sân bay thông thường. Một vài ví dụ, có thể kể đến là tàu sân bay không người lái Shahid Mahdavi của Iran là một tàu chở hàng thương mại được chế tạo lại. Thổ Nhĩ Kỳ đã chuyển đổi tàu tấn công đổ bộ TCG Anadolu, vốn được thiết kế để chở máy bay chiến đấu F-35, thành tàu sân bay không người lái sau khi bị loại khỏi chương trình F-35 của Mỹ vào năm 2019.

Tạp chí Tin Hải Quân – Naval News, lưu ý rằng tàu sân bay không người lái của Trung Quốc có thể được dùng để hỗ trợ các UAV cánh cố định cỡ lớn trên biển, trong khi Trung Quốc có một chương trình rộng rãi nhằm mô phỏng các tàu của hải quân phương Tây.

Naval News còn cho biết một số xà lan mục tiêu công nghệ cao và hai tàu mẹ không người lái lớn đã được đóng tại xưởng đóng tàu. Được gọi là “Electronic Blue Force”, chúng hoạt động như lực lượng đối địch trong quá trình huấn luyện.

Tàu sân bay không người lái mới của Trung Quốc có thể có ý nghĩa quan trọng trong việc cung cấp khả năng triển khai sức mạnh đáng kể với chi phí chỉ bằng một phần nhỏ so với tàu sân bay.

 

Tàu sân bay không người lái chưa từng được báo cáo trước đây (A) dài hơn nhưng hẹp hơn hai tàu mẹ không người lái (C, D) được đóng tại cùng một xưởng. Ngoài ra còn có một số sà lan mục tiêu công nghệ cao (B, F), bao gồm một sà lan mô phỏng tàu sân bay (E). Ảnh: X Screengrab / Naval News

Trong bài báo của Tạp chí Quốc phòng Anh tháng 10 năm 2023 , Alexander Gates lưu ý rằng hệ thống không người lái là giải pháp thay thế an toàn hơn và tiết kiệm chi phí hơn so với máy bay có người lái, khiến chúng phù hợp cho các nhiệm vụ nguy hiểm như tình báo, giám sát, trinh sát và các hoạt động tấn công nhẹ, cả trên biển và trên bộ.

Tuy nhiên, ông cho biết cho đến khi máy bay không người lái có thể thiết lập được ưu thế trên không , các tàu sân bay không người lái sẽ không đánh dấu một “khoảnh khắc cách mạng” trong các vấn đề quân sự. Ông chỉ ra rằng sự tự do hoạt động của máy bay không người lái bị hạn chế nghiêm trọng trong môi trường có hệ thống phòng không và khả năng tác chiến điện tử.

Được xem 5 lần, bởi 5 Bạn Đọc trong ngày hôm nay