Tổng hợp của Chat GPT – Copilot
Trong lĩnh vực xe tự lái và robotaxi, hiện nay có hai trường phái kỹ thuật chính được đại diện rõ rệt bởi Tesla và Waymo:
🚘 1. Trường phái “Camera + AI” (Tesla)
- Người đại diện tiêu biểu: Tesla
- Công nghệ chính:
- Chỉ sử dụng camera (8 camera xung quanh xe)
- Không dùng LIDAR hay radar
- Dựa vào mạng nơ-ron nhân tạo (neural networks) và học sâu (deep learning) để “học lái” từ dữ liệu thực tế
- Triết lý:
- Mô phỏng cách con người lái xe: chỉ dùng mắt (camera) và não (AI)
- Tin rằng hệ thống sẽ tự học và cải thiện theo thời gian nhờ dữ liệu từ hàng triệu xe Tesla đang chạy trên đường
- Ưu điểm:
- Chi phí phần cứng thấp hơn
- Dễ mở rộng quy mô toàn cầu
- Nhược điểm:
- Gặp khó khăn trong điều kiện ánh sáng kém, sương mù, mưa lớn
- Dễ bị đánh lừa bởi các ảo ảnh thị giác
🚖 2. Trường phái “Cảm biến đa tầng” (Waymo, Baidu, v.v.)
- Người đại diện tiêu biểu: Waymo (thuộc Google/Alphabet)
- Công nghệ chính:
- Kết hợp nhiều loại cảm biến: LIDAR (laser), radar, camera
- Dùng bản đồ độ phân giải cao (HD maps)
- Hệ thống điều khiển dựa trên quy tắc và mô hình vật lý
- Triết lý:
- Tạo ra một hệ thống cảm nhận môi trường chính xác và an toàn tuyệt đối
- Không phụ thuộc hoàn toàn vào học máy, mà kết hợp với logic và bản đồ
- Ưu điểm:
- Hoạt động tốt trong mọi điều kiện thời tiết và ánh sáng
- Độ chính xác cao trong việc phát hiện vật thể và định vị
- Nhược điểm:
- Chi phí phần cứng cao (LIDAR rất đắt)
- Khó mở rộng nhanh vì phụ thuộc vào bản đồ chi tiết từng khu vực
ROBOTAXI – WAYMO
ROBOTAXI – TESLA
Hệ thống sử dụng LIDAR cỏ vẻ như đang vượt trội hơn rõ rệt trong tất cả các tình huống thử nghiệm, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết xấu hoặc các tình huống khi người lái bị ảo giác. Điều này cho thấy cảm biến chủ động như LIDAR có thể cung cấp độ an toàn và độ tin cậy cao hơn so với hệ thống chỉ dựa vào camera và trí tuệ nhân tạo như
Hiệu Suất của hai loại xe (theo thang điểm 10):
Tình huống kiểm tra | Waymo (LIDAR) | Tesla (chỉ dùng camera) |
---|---|---|
Sương mù | 9 | 5 |
Mưa | 9 | 6 |
Ánh sáng chói | 8 | 7 |
Tường giả (đánh lừa thị giác) | 10 | 3 |
Lái xe ban đêm | 9 | 6 |
Vật cản bất ngờ | 9 | 7 |

Tesla đang phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trong lĩnh vực xe tự hành và robotaxi, đặc biệt là từ các công ty như Waymo, Baidu (Apollo Go), WeRide và Pony.ai. Sau đây là bức tranh tổng quan về bối cảnh hiện tại tính đến giữa năm 2025:
Waymo (Alphabet)
Điểm mạnh: Thành tích hoạt động lâu nhất tại Hoa Kỳ, với các hoạt động tại Phoenix, San Francisco, Los Angeles và Austin.
Công nghệ: Sử dụng bộ cảm biến đa phương thức (LIDAR, radar, camera), được một số chuyên gia xe hơi tuyên bố là an toàn hơn các hệ thống chỉ sử dụng kỹ thuật hình ảnh với AI phân định, như cách mà Tesla đang thực hiện.
Quy mô: Thực hiện khoảng 250.000 chuyến đi mỗi tuần, với hơn 10 triệu chuyến đi đã hoàn thành.
Baidu (Apollo Go)
Điểm mạnh: Mở rộng nhanh chóng tại Trung Quốc và quốc tế (thử nghiệm tại Hồng Kông, UAE, với kế hoạch triển khai tại Thụy Sĩ và Thổ Nhĩ Kỳ).
Quy mô: Vượt qua 11 triệu chuyến đi, vượt qua Waymo2.
Hỗ trợ: Được hỗ trợ bởi các khoản trợ cấp mạnh mẽ của chính phủ và chuỗi cung ứng trong nước vững mạnh.
WeRide & Pony.ai
Điểm mạnh: Cả hai đều đang mở rộng trên toàn cầu thông qua quan hệ đối tác (ví dụ: với Uber ở Châu Âu và Trung Đông).
Hiện diện: Đang thử nghiệm tại Hoa Kỳ và được niêm yết trên các sàn giao dịch của Hoa Kỳ.
Nhà đầu tư: Được hỗ trợ bởi các công ty lớn như Nvidia và Toyota 2.
⚡ Tesla
Phương pháp tiếp cận: Hệ thống chỉ có tầm nhìn sử dụng mạng nơ-ron và dữ liệu thực tế từ đội xe của mình.
Trạng thái: Vừa bắt đầu thử nghiệm robotaxi ở Austin, với kế hoạch cho San Francisco và Los Angeles 1.
Thách thức: Sự chậm trễ và hoài nghi về mức độ sẵn sàng của nó; chỉ có 30% khả năng ra mắt trước tháng 7 năm 2025 theo thị trường cá cược 1.
Triển vọng
Thị trường robotaxi toàn cầu dự kiến sẽ tăng trưởng từ 58 tỷ đô la hiện nay lên hơn 330 tỷ đô la vào năm 2030 1. Trong khi Tesla có sức mạnh thương hiệu và lợi thế dữ liệu khổng lồ, các đối thủ cạnh tranh của công ty này—đặc biệt là ở Trung Quốc—đang mở rộng quy mô nhanh hơn và có thể có lợi thế về mặt pháp lý trên thị trường quốc tế.
Waymo
Baidu – Apollo go
Tesla – FSD
Weride
Pony AI




