Hiện tại, Tesla có thể khẳng định mạnh mẽ là nhà sản xuất robot hình người tiên tiến nhất của Mỹ và thế giới, tận dụng chuyên môn của mình trong sản xuất ô tô và lái xe tự động để thúc đẩy dự án Optimus. Tuy nhiên, Trung Quốc có vẻ đang ở vị thế thuận lợi để thống trị thương mại hóa trong dài hạn, “có khả năng phản ánh thành công đã thấy trong ngành [xe điện] và máy móc”, theo các nhà phân tích tại JPMorgan. Khi các nhà sản xuất Trung Quốc triển khai chiến lược cắt giảm chi phí quen thuộc của họ, được xây dựng dựa trên mạng lưới nhà cung cấp sâu rộng và chuyên môn kỹ thuật đáng gờm trong sản xuất hàng loạt, họ có thể xác định được ai sẽ mang robot hình người giá cả phải chăng — có khả năng là một thị trường trị giá 7 nghìn tỷ đô la, theo Citigroup — đến các nhà máy, văn phòng và hộ gia đình trên toàn cầu.
Thời báo Hoa Thịnh Đốn – Washington Post
Optimus (được đặt theo tên nhân vật Transformers, làm chuyển đổi), còn được gọi là Tesla Bot , là một người máy hình người đa năng đang được Tesla, Inc. phát triển. Nó đã được công bố tại sự kiện Ngày trí tuệ nhân tạo (AI) của công ty vào ngày 19 tháng 8 năm 2021, và một nguyên mẫu đã được trình làng vào năm 2022. Giám đốc điều hành Elon Musk đã tuyên bố vào năm 2022 rằng ông nghĩ Optimus “có tiềm năng trở nên quan trọng hơn mảng kinh doanh xe hơi của Tesla theo thời gian.”
Tự Điển Mở Bách Khoa – Wikipedia
Elon Musk , người từ lâu đã nói về kế hoạch đầy tham vọng nhằm xâm chiếm sao Hỏa , đã tuyên bố rằng ông sẽ gửi robot đến hành tinh xa xôi này — và kế hoạch này có thể bắt đầu sớm hơn dự kiến.
Vào thứ năm (10-4-2025), Musk cho biết robot Optimus của Tesla , ban đầu được giới thiệu là trợ lý gia đình vào năm ngoái, “hy vọng” sẽ được đưa lên hành tinh đỏ trên chuyến bay SpaceX vào cuối năm sau.
Musk, người sở hữu cả Tesla và SpaceX, đã viết trong một bài đăng trên X rằng: “Hy vọng Starship sẽ khởi hành đến sao Hỏa vào cuối năm sau cùng với các robot thám hiểm Optimus”.
Các trở ngại cho việc sản xuất Optimus: ( theo báo Washington Post)
Mặc dù công ty của Musk là công ty đi đầu trong đổi mới, Trung Quốc kiểm soát các chuỗi cung ứng quan trọng đối với các thành phần thiết yếu, bao gồm bộ truyền động, động cơ và cảm biến. Thậm chí còn nói lên nhiều điều hơn: Musk cho biết lệnh hạn chế xuất khẩu nam châm đất hiếm gần đây của Trung Quốc – rất quan trọng đối với động cơ điện – có thể cản trở sản xuất Optimus. Với suy nghĩ này, cuộc đấu khẩu công khai của Musk với Peter Navarro, cố vấn thương mại của Tổng thống Donald Trump, về thuế quan – bao gồm cả thuế áp dụng đối với châu Âu, do tầm quan trọng của các nhà cung cấp tại đó như Tập đoàn Schaeffler của Đức và SKF của Thụy Điển, càng có lý do rõ hơn.
Một cuộc chiến thương mại kéo dài có thể củng cố sự thống trị của Bắc Kinh trong lĩnh vực robot, ngay cả khi Washington đáp ứng được loại hỗ trợ của chính phủ mà họ hiện dành cho các nhà sản xuất chip (điều mà các công ty này đang kêu gọi ).