Là một phần trong nỗ lực khử cacbon trong sản xuất, Công ty Yamaha Motor đã bắt đầu sử dụng sợi nano cellulose có nguồn gốc từ gỗ (CNF) thay cho một số bộ phận bằng nhựa trong tàu thủy của mình. Công ty bắt đầu bán sản phẩm ở Bắc Mỹ vào ngày 25 tháng 8, 2023. Gỗ CNF, mà công ty cho biết mạnh hơn thép năm lần, là vật liệu thế hệ tiếp theo được phát triển tại Nhật Bản.

Bây giờ nó đang được sử dụng thương mại trong các bộ phận thiết bị vận tải lần đầu tiên, nó đang thu hút sự chú ý toàn cầu khi các quốc gia và công ty trên thế giới cố gắng cắt giảm lượng khí thải carbon của họ.

Phóng viên Báo Nikkei đã được nhìn ở hậu trường về cách Yamaha thành công trong việc đưa các sản phẩm CNF ra thị trường, tận dụng vị trí độc đáo của Nhật Bản là “Vùng đất gỗ”.

CNF được tạo ra bằng cách phá vỡ bột gỗ đến mức độ một phút. Hiện tại có 26 nhà máy sản xuất sản phẩm NCF trên khắp Nhật Bản. Mặc dù nó có khả năng thích ứng với môi trường cao, nhưng nó rất tốn kém để sản xuất. Theo Tổ chức Phát triển Công nghệ Công nghiệp và Năng lượng Mới, vật liệu xenlulo, bao gồm cả những vật liệu khác ngoài CNF, cung cấp độ bền, khả năng chịu nhiệt, chống va đập và các yêu cầu hiệu suất khác của các bộ phận nhựa, đang được phát triển tại hơn 15 quốc gia trên thế giới.

Trong kỷ nguyên khử cacbon, cây có thể tái tạo, hấp thụ carbon dioxide có thể giúp thay thế nhựa có nguồn gốc từ dầu, sử dụng nhiều carbon.