Tổng hợp truyền thông các nước về dịch COVID ở Trung Hoa hiện nay (Bài 3)

Tiếp theo Bài 1Bài 2

báo Guardian Anh quốc:

Hoa Kỳ đang xem xét lấy mẫu nước thải lấy từ máy bay quốc tế để theo dõi bất kỳ biến thể Covid-19 mới nào đang nổi lên trong khi các ca nhiễm bệnh gia tăng ở Trung Quốc, và vào lúc các chuyên gia y tế có trụ sở tại Vương quốc Anh ước tính có khoảng 9.000 người chết mỗi ngày vì căn bệnh COVID ở Trung Quốc.

Ba chuyên gia về bệnh truyền nhiễm cho biết đề xuất thử nghiệm nước thải của Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Hoa Kỳ sẽ cung cấp giải pháp tốt hơn để theo dõi vi rút và làm chậm quá trình xâm nhập vào Hoa Kỳ so với biện pháp hạn chế đi lại mới được công bố trong tuần này.

Công ty dữ liệu y tế Airfinity có trụ sở tại Vương quốc Anh cho biết khoảng 9.000 người ở Trung Quốc có thể chết mỗi ngày vì Covid, gần gấp đôi ước tính của họ so với một tuần trước.

Số ca tử vong tích lũy ở Trung Quốc kể từ ngày 1 tháng 12 có thể lên tới 100.000, với tổng số ca nhiễm là 18,6 triệu, Airfinity cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Năm. Công ty đã sử dụng mô hình dựa trên dữ liệu từ các tỉnh của Trung Quốc. Airfinity dự đoán số ca nhiễm Covid của Trung Quốc sẽ đạt đỉnh đầu tiên vào ngày 13 tháng 1 với 3,7 triệu ca mỗi ngày. Airfinity dự kiến số ca tử vong sẽ đạt đỉnh vào ngày 23 tháng 1 với khoảng 25.000 ca mỗi ngày, với số ca tử vong cộng gộp lên tới 584.000 ca tính từ đầu tháng 12. Kể từ ngày 7 tháng 12, khi Trung Quốc đột ngột thay đổi chính sách, các nhà chức trách đã chính thức báo cáo chỉ có 10 trường hợp tử vong do Covid.

Phía Trung Quốc cho biết những lời chỉ trích liên quan đến số liệu thống kê về Covid  là vô căn cứ và Trung Quốc đánh giá nguy cơ xuất hiện các biến thể mới là thấp, họ cho rằng các đột biến sẽ dễ lây nhiễm hơn nhưng ít nghiêm trọng hơn. Tuy nhiên, những nghi ngờ về dữ liệu chính thức của Trung Quốc đã khiến nhiều nơi – bao gồm cả Ý và Nhật Bản cũng như Mỹ – áp đặt các quy tắc kiểm tra mới đối với du khách Trung Quốc trong khi Bắc Kinh dỡ bỏ hạn chế về du lịch.

Thông tấn xã Reuters:

BEIJING (Reuters) – Hoạt động sản xuất của Trung Quốc dự kiến sẽ tiếp tục sụt giảm trong tháng 12, một cuộc thăm dò của Reuters cho thấy hôm thứ Sáu, khi chính sách “không COVID” của nước này kết thúc và tình trạng lây nhiễm gia tăng bắt đầu ảnh hưởng đến các dây chuyền sản xuất.
Theo dự báo trung bình của 14 nhà kinh tế được Reuters thăm dò, chỉ số quản lý mua hàng (PMI) chính thức của ngành sản xuất có khả năng duy trì ở mức 48,0 trong tháng 12, phù hợp với kết quả của tháng 11, mức thấp nhất trong 7 tháng.

Thời Báo Hindu (Hindustan Times)

Công ty dữ liệu y tế có trụ sở tại Vương quốc Anh Airfinity cho biết trong một tuyên bố, tổng số ca tử vong liên quan đến Covid ở Trung Quốc kể từ ngày 1 tháng 12 có thể lên tới 100.000, trong khi tổng số ca nhiễm bệnh là 18,6 triệu.
Công ty y tế ước tính thêm rằng các ca nhiễm Covid của Trung Quốc sẽ đạt đỉnh đầu tiên vào ngày 13 tháng 1 khi 3,7 triệu trường hợp sẽ được ghi nhận trong một ngày và số người chết hàng ngày sẽ đạt đỉnh vào ngày 23 tháng 1 với khoảng 25.000 ca mỗi ngày. Công ty cảnh báo số ca tử vong tích lũy có thể lên tới 584.000.

Điều này xảy ra khi Bắc Kinh chỉ ghi nhận vài nghìn ca nhiễm mỗi ngày, trong khi chỉ báo cáo 10 trường hợp tử vong kể từ ngày 7 tháng 12. Trong khi đó, người đứng đầu Tổ chức Y tế Thế giới, Tedros Adhanom Ghebreyesus, yêu cầu Trung Quốc minh bạch hơn với dữ liệu chi tiết về đại dịch.

Trung Quốc phản hồi các ý kiến quốc tế:

Jiao Yahui từ Ủy ban Y tế Quốc gia (NHC) cho biết “Trung Quốc luôn công bố thông tin về các ca tử vong và ca bệnh nghiêm trọng do Covid-19 trên tinh thần cởi mở và minh bạch”, ông cho biết thêm rằng những người chết vì suy hô hấp do Covid gây ra là cái chết duy nhất có liên quan và được kể là chết vì Covid:

– Trung Quốc luôn cam kết tuân thủ các tiêu chí khoa học để đánh giá các trường hợp tử vong do Covid-19, từ đầu đến cuối, phù hợp với các tiêu chí quốc tế

Phan Sinh Trần

ÔN CỐ TRI TÂN

Nghệ Lâm Hồng

“Ngành giáo dục của Miền Nam trước đây không có ngày vinh danh Nhà Giáo, không có danh hiệu giáo viên dạy giỏi, không thầy giáo ưu tú cũng chẳng có thầy giáo nhân dân, thế mà các Thầy dạy chúng tôi ai cũng dạy giỏi, ai cũng đạo đức, công tâm giảng dạy từ tiểu học cho đến đại học. Bù cho những danh hiệu hoa mỹ ấy, lương tiền của nghề giáo khá cao, các Thầy không phải bận tâm gì hết ngoài việc lo nghiên cứu, học tập để giảng dạy học sinh cho tốt, cho giỏi.

Trong suốt 12 năm học, tiểu học, trung học đệ nhất cấp (cấp 2), đệ nhị cấp (cấp 3), tôi không thấy có hiệu trưởng, cán bộ của ty giáo dục hay bất kỳ ai đến dự giờ, đánh giá giáo viên, ở đại học lại càng không có chuyện đó, thầy giảng dạy, thi cử kiểu gì thì chúng tôi học tập và thi cử kiểu đó (3). Phải chăng đây là sự tôn trọng phương pháp dạy riêng của mỗi thầy giáo?

Sách giáo khoa như tôi đã nêu ở trên rất độc lập, tùy theo từng trường, từng ty thậm chí tùy thuộc vào giáo viên. Điều này chứng tỏ thầy giáo có quyền tự do chọn sách giáo khoa, chọn phương pháp giảng dạy sao cho học sinh học tốt nhất.

Các trường tiểu học, trung học đệ nhất cấp, đệ nhị cấp đều bình đẳng, giữa nông thôn và thành thị giữa công lập và tư thục. Không có trường chuyên, lớp chọn, không có trường điểm, trường chất lượng cao… Lên cấp ba tùy năng lực, học sinh tự do chọn ban mà mình yêu thích. Ban B (còn gọi ban Toán) dành cho học sinh có năng khiếu về Toán – Lý – Hoá. Ban C (ban văn chương) cho học sinh giỏi văn chương, sinh ngữ. Ban A (ban vạn vật) cho học sinh có năng khiếu học Vạn Vật – Lý – Hoá.

Trong 12 năm học chỉ có 3 kỳ thi chính rất nghiêm túc và khó: Thi vào đệ thất (lớp 6) để vào học trường công lập. Học lớp 11 thi tú tài I (từ năm 1973 bỏ luôn kỳ thi tú tài I), đậu tú tài I mới được lên học lớp 12 để thi tú tài II. Đậu tú tài II thì bước chân vào Đại Học có thể ghi danh hoặc thi tuyển. Ngoài các kỳ thi đó, tôi không thấy kỳ thi học sinh giỏi môn này, môn kia, cấp này, cấp kia…

(Năm 1959 bỏ phần thi vấn đáp rồi đến niên học 1966–67 thì Bộ Quốc gia Giáo dục bãi bỏ hẳn kỳ thi Trung học đệ nhất cấp)

Giữa các trường không có sự phân biệt học sinh trường này hơn học sinh trường kia, giáo viên dạy trường này hơn giáo viên dạy trường kia, xã hội cũng công nhận như vậy…”

(Fb Duc Thai Tran)

‘Lừa đảo hơn 4,500 người,’ Nguyễn Thái Luyện bị kết án chung thân

Báo Nguoi-viet

December 29, 2022

SÀI GÒN, Việt Nam (NV)  Bị cáo Nguyễn Thái Luyện, 36 tuổi, cựu chủ tịch công ty Địa Ốc Alibaba, bị kết án chung thân với cáo buộc cùng các đồng phạm “lừa đảo hơn 4,500 người.”

Theo tường thuật của báo VNExpress hôm 29 Tháng Mười Hai, bản án dành cho ông Luyện được tuyên sau khi Hội Đồng Xét Xử bác bỏ toàn bộ quan điểm bào chữa cũng như yêu cầu “trả hồ sơ để điều tra lại” của các luật sư bào chữa cho ông này.

Bị cáo Nguyễn Thái Luyện, cựu chủ tịch công ty Địa Ốc Alibaba. (Hình: Đình Văn/VNExpress)

Cũng tại phiên tòa, bà Võ Thị Thanh Mai, vợ ông Luyện, bị kết án mức tù cao nhất là 30 năm tù, với hai cáo buộc “lừa đảo chiếm đoạt tài sản” và “rửa tiền.”

Các bị cáo là đồng phạm của ông Luyện bị kết án từ 10 đến 19 năm tù về cùng tội danh “lừa đảo chiếm đoạt tài sản.”

Ngoài án tù, vợ chồng ông Luyện còn bị tòa tuyên bồi thường toàn bộ số tiền chiếm đoạt của các bị hại, tương đương 2,100 tỷ đồng ($88.9 triệu).

Tòa xác định, vụ án có hơn 4,500 bị hại nhưng đến nay chỉ có hơn 3,900 người ghi danh đòi bồi thường.

Do đó, Hội Đồng Xét Xử sẽ tiếp tục đăng báo trong ba kỳ liên tiếp để tiếp tục giải quyết sự việc. Một số bị cáo nhận mình “cũng là bị hại của địa ốc Alibaba,” nhưng không cung cấp được các hồ sơ chứng từ, nên tòa cho các bị cáo này quyền khởi kiện bằng vụ án dân sự khác.

Cáo trạng vụ án cho hay từ Tháng Năm, 2016, ông Luyện, cử nhân ngành luật, thành lập công ty Địa Ốc Alibaba với vốn điều lệ 1 tỷ đồng (theo tỷ giá hiện nay là $42,337). Chỉ hai năm sau, công ty thay đổi vốn lên mức 1,600 tỷ đồng ($67.7 triệu) nhưng thực chất, con số này “chỉ tăng trên giấy tờ.”

Trong vụ án này, ông Luyện bị cáo buộc tìm cách lách luật, tạo dựng lên hệ thống kinh doanh các dự án bất động sản “ma.”

Ông này được cho là thành lập 22 pháp nhân, giao cho người thân và nhân viên đứng tên, trong đó sử dụng 12 công ty với tư cách là chủ đầu tư 58 dự án bất động sản không có thật tại các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa-Vũng Tàu và Bình Thuận. Doanh nghiệp của ông tự phân lô, tách thửa trái pháp luật, quảng cáo gian dối để bán cho hàng ngàn người.

Các bị cáo tại phiên tòa hôm 29 Tháng Mười Hai. (Hình: Đình Văn/VNExpress)

“Toàn bộ dự án được vẽ trái phép trên diện tích đất nông nghiệp lớn mà công ty Alibaba chuyển nhượng cho khách hàng đều không phải là đất thổ cư như nội dung thể hiện trong hợp đồng chuyển nhượng,” cáo trạng cho hay.

Phán quyết của tòa kết luận: “[Bị cáo Nguyễn Thái] Luyện và đồng phạm còn vẽ ra các dự án với những tên gọi hoành tráng, thuê quảng cáo rầm rộ… nhằm tạo lòng tin cho khách hàng. Toàn bộ số tiền thu được, bị cáo [Luyện] không thực hiện dự án như cam kết mà tiếp tục sử dụng vào việc thu mua đất nông nghiệp cho mình.” (N.H.K) [qd]

Mạng xã hội đồn đoán Phạm Bình Minh, Vũ Đức Đam ‘sắp bị cho nghỉ’

 Báo Nguoi-viet

December 28, 2022

HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Mạng xã hội những ngày qua đăng một hình chụp được cho là văn bản rò rỉ vụ đảng cho hai phó thủ tướng là ông Phạm Bình Minh và ông Vũ Đức Đam cùng “nghỉ công tác” một lượt vào đầu năm 2023.

Theo tấm ảnh được đăng tải trên Facebook Hoàng Dũng vào đêm 25 Tháng Mười Hai, cả ông Đam và ông Minh cùng bị cho “thôi giữ chức phó thủ tướng” từ ngày 1 Tháng Hai, 2023, và hai ông này chính thức nghỉ hưu từ ngày 1 Tháng Mười Hai, 2023.

Mạng xã hội dấy lên tin đồn về hai phó thủ tướng Việt Nam là Vũ Đức Đam (trái) và Phạm Bình Minh sắp “nghỉ công tác” một lượt vào Tháng Hai, 2023. (Hình: VOV)

Vài ngày trước vụ rò rỉ văn bản nêu trên, Facebooker Lê Nguyễn Hương Trà, người được cho là thạo tin về chính trường Việt Nam, đăng bài nêu suy đoán ông Lê Minh Hưng, bí thư Trung Ương Đảng, sắp được đảng cất nhắc làm phó thủ tướng thường trực, tức thay ghế của ông Phạm Bình Minh.

Cùng lúc ông Lê Hoài Trung, trưởng Ban Đối Ngoại Trung Ương, nhận ghế phó thủ tướng phụ trách ngoại giao.

Trước khi có tin đồn bị cho nghỉ, cả ông Phạm Bình Minh và ông Vũ Đức Đam đều có trợ lý riêng bị bắt với cáo buộc “nhận hối lộ” trong vụ “chuyến bay giải cứu.”

Nhiều khả năng thông tin về ông Đam và ông Minh sẽ được chính thức xác nhận và loan báo trong phiên họp bất thường của Quốc Hội Việt Nam về “công tác nhân sự,” dự kiến khai mạc ngày 5 Tháng Giêng, 2023.

Việc Quốc Hội Việt Nam nhóm họp bất thường, ngoài các phiên họp thường lệ mỗi năm hai kỳ được ghi nhận chỉ xảy ra khi có biến động nhân sự lãnh đạo cấp cao, từ bộ trưởng trở lên.

Hình chụp được cho là văn bản rò rỉ vụ đảng cho hai phó thủ tướng là ông Phạm Bình Minh và ông Vũ Đức Đam cùng “nghỉ công tác” một lượt. (Hình: Facebook Hoàng Dũng)

Trong lúc ông Vũ Đức Đam được ghi nhận phát biểu chỉ đạo tại hội nghị tổng kết Bộ Khoa Học và Công Nghệ hôm 28 Tháng Mười Hai, tin gần nhất liên quan ông Phạm Bình Minh được các báo ở Việt Nam đăng tải là hôm 21 Tháng Mười Hai, thời điểm ông Minh đến gửi lời chúc mừng Giáng Sinh Tổng Giám Mục Nguyễn Năng, chủ tịch Hội Đồng Giám Mục Việt Nam.

Theo bản tin của VNExpress, tại cuộc gặp, ông Minh “cảm ơn đồng bào Công Giáo đã chung tay thực hiện nhiều chương trình ý nghĩa trong thời gian qua, nhất là phòng chống COVID-19, góp phần cùng cả nước kiểm soát dịch.” (N.H.K) [qd]

Tù chính trị: Liệu thời cộng sản có đỡ hơn thực dân? (P.1)

Đài Á Châu Tự Do

Thời thực dân Pháp, rồi Việt Nam Cộng hòa, có không biết bao nhiêu tù nhân chính trị. Nhưng ở thời cộng sản hiện nay, khái niệm này không được chính quyền chính thức thừa nhận. Nghịch lý là trong mỗi nhà tù, thường có một khu dành riêng cho loại tù nhân này, nhưng người ta không biết đặt tên cho nó là gì, mà gọi theo kiểu không chính thức là “khu an ninh”, “khu giam riêng”, tách biệt hẳn với khu giam giữ chính, dành cho tù hình sự.

https://www.rfa.org/…/political-prisoners-colonial…

#tuchinhtri #tbt #vietnam #RFA #VNCH #anninh #RFA ##Tuhan

RFA.ORG

Tù chính trị: Liệu thời cộng sản có đỡ hơn thực dân? (P.1)

Tôi muốn thử điểm qua vài nét về một góc tăm tối nhất trong xã hội – 

Tổng hợp truyền thông các nước về dịch COVID ở Trung Hoa hiện nay (Bài 2)

Tiếp theo Bài 1

Nhật Bản thời báo ( the Japan times)

Với việc vi-rút hiện có thể lây lan ở Trung Quốc, trong một quốc gia có số dân chiếm tới gần 1/5 dân số thế giới — hầu hết dân Tàu đều không có khả năng miễn dịch với lần lây nhiễm trước đó và nhiều người trong số họ vẫn chưa được tiêm phòng — các quốc gia khác và chuyên gia y tế các nước đang  lo ngại Trung Quốc sẽ trở thành mảnh đất màu mỡ cho các biến thể mới.
Antoine Flahault, giám đốc Viện Sức khỏe Toàn cầu tại Đại học Geneva, nói rằng mỗi ca nhiễm mới làm tăng khả năng có virus biến thể mới.
Flahault nói: “Việc 1,4 tỷ người đột nhiên tiếp xúc với SARS-CoV-2 rõ ràng tạo điều kiện cho các biến thể mới xuất hiện.

Bruno Lina, giáo sư virus học tại Đại học Lyon của Pháp, nói với tờ La Croix trong tuần này rằng Trung Quốc có thể trở thành “nơi có tiềm năng cho việc sinh sản các ổ virus”.

Đài Nước Pháp 24 giờ ( France24)

…Tại bệnh viện Nankai ở Thiên Tân, cách thủ đô Bắc Kinh khoảng 140 km về phía tây nam, AFP hôm thứ Tư chứng kiến hơn 20 bệnh nhân chủ yếu là người già nằm trên băng ca ở khu vực hành lang của khoa cấp cứu. Hầu hết đều được truyền tĩnh mạch, và một số dường như đang gặp khó khăn về hô hấp. Một số dường như bất tỉnh hoặc không phản ứng đầy đủ.

Tại Trùng Khánh – thành phố 30 triệu dân, một công nhân nói với AFP (phóng viên Thông Tẫn Xã Pháp) rằng lò hỏa táng của họ đã hết chỗ để giữ thi thể.

“Số lượng thi thể được hỏa thiêu trong những ngày gần đây nhiều gấp nhiều lần so với trước đây”, một nhân viên giấu tên cho biết. Họ nói thêm: “Chúng tôi rất bận rộn, không còn kho lạnh cho các thi thể. “Chúng tôi không rõ (nếu có liên quan đến Covid) thì cần hỏi những người lãnh đạo phụ trách”.

Tại thủ đô Bắc Kinh, chính quyền địa phương hôm thứ Ba báo cáo chỉ có 5 trường hợp tử vong vì Covid-19 – tăng so với 2 trường hợp vào ngày hôm trước. Tuy nhiên, bên ngoài Nhà hỏa táng Dongjiao của thành phố, các phóng viên AFP nhìn thấy hơn chục phương tiện đang chờ để vào, hầu hết là xe chở xác hoặc xe tang. Một người lái xe chở xác đang xếp hàng cho biết rằng anh ta đã đợi vài giờ.

Hôm thứ Hai, Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ cho biết rằng sự gia tăng ca nhiễm hiện là một vấn đề quan tâm quốc tế. Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Ned Price cho biết: “Chúng tôi biết rằng bất cứ lúc nào vi-rút lây lan, đó là trong tự nhiên, nó có khả năng biến thể và gây ra mối đe dọa cho mọi người ở khắp mọi nơi”.

Ông nói thêm: “Tỷ lệ vi rút gây lo ngại cho phần còn lại của thế giới dựa trên quy mô GDP của Trung Quốc, với quy mô của nền kinh tế Trung Quốc”.

Hàng dài người chờ mua thuốc ở thành phố Nam Kinh.

Reuter (Hãng thông tấn quốc tế của Anh)

Sau khi Trung Quốc loại bỏ 3 năm hạn chế COVID-19 trong 30 ngày, gây ra làn sóng lây nhiễm lớn, các nhà hoạch định chính sách của Bắc Kinh phải đối mặt với thách thức to lớn để điều trị cho người bệnh và giảm thiểu tử vong trong khi lấy lại niềm tin của công chúng do các chính sách trước đó gây ra.

Cảnh tượng các bệnh viện quá tải, những người được truyền tĩnh mạch bên vệ đường và những dòng xe tang bên ngoài lò hỏa táng đã khiến công chúng lo ngại. Một số lượng cực kỳ nhỏ các trường hợp tử vong được báo cáo – 10 trường hợp tử vong kể từ khi chế độ chính sách cũ bị lật đổ vào ngày 7 tháng 12 – và quyết định của chính quyền ngừng công bố dữ liệu về các trường hợp cũng gây mất lòng tin.

Một video được chia sẻ bởi nhà dịch tễ học và nhà kinh tế học nghành chăm sóc sức khỏe, ông Eric Feigl-Ding cho thấy hoàn cảnh khó khăn của người dân Trung Quốc. “Những hàng người xếp hàng dài kinh hãi tại các lò hỏa táng… hãy tưởng tượng bạn không chỉ đợi hàng giờ để hỏa táng những người thân yêu của mình mà còn phải mang thi thể người đã khuất của họ trong ngần ấy giờ… chúng ta hãy đồng cảm với làn sóng COVID-19 kinh hoàng đang tràn vào Trung Quốc,” ông Eric đã viết.

Nhật Báo (UK Daily Mail)

‘Họ làm ngày đêm nhưng không thể thiêu hết’: Các lò hỏa táng ở Trung Quốc ‘quá tải’ khi Bắc Kinh từ bỏ chiến lược Zero Covid thất bại và các chuyên gia nói rằng sóng có thể giết chết 2 triệu người… nhưng chính quyền khẳng định chỉ có BẢY người chết.

Phan Sinh Trần

Chuyện kể về cuộc phản công Kharkiv của Ukraine, mà đã khiến Putin choáng váng và định hình lại cuộc chiến (Phần 3)

Báo Tiếng Dân

29/12/2022

Washington Post

Cù Tuấn, dịch

29-12-2022

Tiếp theo Phần 1 và Phần 2

Kharkiv đã cho người Ukraine cơ hội để mở ra một cánh cửa. Kherson đã cho thấy nó là một bức tường khá vững chắc.

Trong nhiều tháng chiếm đóng, quân Nga đã đào chiến hào và xây dựng hệ thống phòng thủ lớn tại đây. Đất nông nghiệp của Ukraine cung cấp rất ít nơi trú ấn tự nhiên cho một lực lượng tấn công và một mê cung kênh dẫn nước đóng vai trò chướng ngại vật. Matxcơva cũng đã mang đến đây những đội quân tinh nhuệ nhất của mình.

“Những bãi mìn mà họ gài ở đó – thực tế chính họ cũng không biết mình đã gài được bao nhiêu. Mọi người đến đó đều thay đổi chúng và bổ sung thêm các bãi mìn mới”, Thiếu tướng Andriy Kovalchuk, người được giao nhiệm vụ chỉ huy cuộc phản công Kherson, cho biết. “Chúng tôi không có cách nào để tiến quân được nhanh chóng.”

Để quyết định cách tiến hành chiến dịch, các chỉ huy Ukraine đã đến Đức vào tháng 7 năm ngoái để tham gia một phiên thảo luận chiến tranh với các đối tác Mỹ và Anh của họ.

Vào thời điểm đó, quân Ukraine đang xem xét một cuộc phản công rộng lớn hơn trên toàn bộ mặt trận phía nam, bao gồm cả một cuộc tấn công vào bờ biển ở khu vực Zaporizhzhia nhằm cắt đứt “cây cầu trên đất liền” mà Matxcơva đã dùng để nối lục địa Nga với Crimea, bán đảo mà đã bị sáp nhập bất hợp pháp vào năm 2014.

Trong một căn phòng đầy bản đồ và bảng tính, người Ukraine tiến hành “bài tập trên bàn” của riêng họ, mô tả thứ tự trận chiến – họ sẽ sử dụng đội hình nào, các đơn vị sẽ đi tới đâu và theo thứ tự nào – và phản ứng có thể xảy ra của quân Nga.

Các cao thủ quen thi đấu chiến trận của Mỹ và Anh đã chạy các mô phỏng của riêng họ bằng cách sử dụng các đầu vào giống nhau nhưng với phần mềm và phân tích khác nhau. Họ không thể tìm thấy chiến thắng.

Căn cứ vào số lượng binh sĩ Ukraine và kho dự trữ đạn dược sẵn có, các nhà lập kế hoạch kết luận rằng quân Ukraine sẽ cạn kiệt khả năng chiến đấu trước khi đạt được các mục tiêu của cuộc tấn công.

Một quan chức quốc phòng cấp cao của Mỹ, giống như những người khác trong bài báo này, đã trả lời phóng viên với điều kiện giấu tên để có thể thảo luận về kế hoạch quân sự nhạy cảm. “Và lời khuyên của chúng tôi là, ‘Này, các bạn Ukrane, các bạn đang cắn miếng thịt quá to và sẽ không nhai nổi. Vụ này sẽ không suôn sẻ đâu.’”

Ngoài nguy cơ cạn kiệt sức chiến đấu, một cuộc tấn công vào Zaporizhzhia có thể đẩy lực lượng Ukraine vào thế khó mà người Nga có thể bao vây quân Ukraine tại đó bằng quân tiếp viện được gửi theo hai trục, từ Crimea và Nga.

“Các chỉ huy của chúng tôi nghĩ rằng các tướng lĩnh Ukraine tỏ ra khá quyết tâm, rằng dù sao thì họ cũng sẽ làm vụ này – chỉ là có rất nhiều áp lực phải làm vụ này thật hoành tráng”, quan chức quốc phòng nói.

Nhà Trắng nhắc lại phân tích của quân đội Mỹ trong các cuộc đàm phán với văn phòng của Zelensky.

Cố vấn an ninh quốc gia Jake Sullivan đã nói chuyện với chánh văn phòng của tổng thống Ukraine, Andriy Yermak, về các kế hoạch cho một cuộc phản công quy mô lớn ở phía nam, theo những người quen thuộc với các cuộc thảo luận.

Các tướng lĩnh Ukraine đã chấp nhận lời khuyên và đồng ý tiến hành một chiến dịch hẹp hơn, tập trung vào thành phố Kherson, nằm ở phía tây của sông Dnieper, tách biệt với lãnh thổ do Nga nắm giữ ở phía đông.

“Tôi đánh giá cao người Ukraine”, quan chức quốc phòng này nói. “Họ cho phép thực tế dẫn dắt họ đến một loạt mục tiêu có quy mô hạn chế hơn ở Kherson. Và họ đủ nhanh nhẹn để khai thác cơ hội tấn công ở phía bắc. Thế là làm được rất nhiều rồi.”

Kovalchuk bắt đầu chia đôi khu vực do Nga chiếm đóng ở phía tây của Dnepr và chuẩn bị gài bẫy quân Nga. Ông nói: “Nhiệm vụ của tôi không chỉ là giải phóng lãnh thổ. Nhiệm vụ của tôi ngay từ đầu là phong tỏa và tiêu diệt lực lượng Nga này. Tức là không để chúng rút đi hoặc còn tồn tại.”

Nếu không tiêu diệt được, mục tiêu là buộc cánh quân này phải chạy trốn. 25.000 quân Nga ở khu vực đó của Kherson, bị ngăn cách với đường tiếp tế của họ bằng một con sông rộng, đã được đặt vào một vị trí rất dễ bị tổn thương. Ông Kovalchuk cho biết nếu gây đủ áp lực quân sự lên cánh quân này, quân Nga sẽ không còn lựa chọn nào khác ngoài việc rút lui.

Nga phải trang bị và cung cấp lương thực cho lực lượng của mình thông qua ba điểm giao cắt: Cầu đường bộ Antonovsky, cầu đường sắt Antonovsky và đập Nova Kakhovka, một phần của công trình thủy điện có đường bộ chạy trên đỉnh đập.

Hai cây cầu trên đã được Hệ thống tên lửa pháo binh cơ động cao M142 do Hoa Kỳ cung cấp – tên khác là HIMARS, có tầm bắn 50 dặm – tập trung bắn phá, và chỉ trong thời gian ngắn xe ô tô không thể đi qua hai cây cầu này.

Kovalchuk nói: “Có những lúc chúng tôi đã cắt đứt hoàn toàn các đường tiếp tế của họ, nhưng quân Nga vẫn cố gắng xây dựng các điểm giao cắt. Họ ra sức bổ sung đạn dược… Cuộc chiến tại đây là rất khó khăn.”

Kovalchuk xem xét việc tạo ra lũ lụt trên con sông Dniepr. Ông nói, quân Ukraine thậm chí đã tiến hành một cuộc tấn công thử nghiệm bằng bệ phóng HIMARS vào một trong những cửa xả lũ ở đập Nova Kakhovka, tạo ra ba lỗ dò trên cánh cửa đập để xem liệu nước của sông Dniepr có thể dâng lên đủ để cản trở các ngăn xe của quân Nga đi qua, nhưng không gây lũ lụt cho các làng mạc gần đó hay không.

Kovalchuk cho biết cuộc thử nghiệm đã thành công nhưng kế hoạch tạo lũ này chỉ là phương án cuối cùng. Ông rốt cuộc đã không dùng đến nó.

***

Khi bắt đầu cuộc tấn công Kherson, các lực lượng Ukraine đã tấn công xuyên qua tuyến phòng thủ tuyến đầu của Nga. Sau đó, họ gặp phải sự kháng cự quyết liệt.

Một đại đội trưởng 32 tuổi tên là Yurii thuộc Lữ đoàn thủy quân lục chiến số 35 của Ukraine đã lãnh đạo các trung đội của mình vào đầu tháng 9 băng qua một con sông nhỏ dưới làn đạn, và phải đối mặt với tuyến phòng thủ thứ hai được đào sẵn bên ngoài làng Bruskynske, cách thành phố Kherson khoảng 50 dặm về phía đông bắc. Người Nga đã ở khu vực này trong nhiều tháng, tạo nền cho các chiến hào bằng bê tông và giấu xe tăng trong các rãnh sâu trong lòng đất.

Tại đó, người của Yurii cảm nhận được toàn bộ sức mạnh của không quân Nga. Máy bay quân sự Nga đã thả bom FAB có sức nổ lớn xuống đơn vị của anh, vốn không có bất kỳ vũ khí nào để tự vệ hoặc nhắm bắn máy bay.

“Đây là loại vũ khí mà sẽ không để lại một cái gì”, Yurii nói. “Vụ nổ của bom đó, làn sóng xung kích đó – dù ở cách xa 200 mét, bạn sẽ cảm nhận được nó rất rõ ràng. Nó đẩy bạn ngã ngửa… Khi chúng tôi dính phải bom FAB trực tiếp, người của chúng tôi chết không còn lại một ai.”

Quân Ukraine trong khu vực đã cố gắng tiến về phía nam để chia đôi lãnh thổ do Nga chiếm đóng ở phía tây sông Dnieper và lọt vào tầm bắn của pháo binh tại đập Nova Kakhovka.

Tổn thất của Ukraine nhanh chóng tăng lên. Với số lượng xe bọc thép bị phá hủy hoặc ngừng hoạt động ngày càng tăng, các nhân viên y tế phải sử dụng xe bán tải để đưa những người lính bị thương, thường xuyên là do quân Nga bắn trúng. Sau đó, họ sử dụng một chiếc ô tô do Nga sản xuất để chuyển thương bệnh binh.

“Trong lần sơ tán tiếp theo đó, một người lính quân y chiến đấu của tôi bị dính mảnh đạn xuyên qua cửa sổ đâm thẳng vào xe”, Yurii nói. “Trong hai tuần đó, không còn một cửa sổ nào trong xe. Tất cả mọi thứ đã bị các mảnh đạn pháo xé nát. Nhưng các cuộc di chuyển thương bệnh binh vẫn diễn ra.”

Đến tháng 10, Ukraine đã bắt đầu ổn định tình hình và Yurii được cử đến ngôi làng Davydiv Brid gần đó. Ở đó, anh trèo lên một cấu trúc kim loại màu đỏ, vỡ òa trong hạnh phúc, và chụp lại trên máy ảnh để chứng minh rằng ngôi làng này đã được giải phóng.

Gió giật rất mạnh. “Chúng tôi long trọng treo một lá cờ quốc kỳ xanh-vàng của Ukraine trên đầu làng Davydiv Brid”, anh hét lên trong cơn gió mạnh. “Vinh quang cho Ukraine!”

***

Trở lại Kyiv, sự mất kiên nhẫn ngày càng tăng.

Kovalchuk tiếp tục khẳng định việc quân Nga rút lui chỉ là vấn đề thời gian – lá cây sắp rụng, sông sẽ đóng băng vào mùa đông, quân Nga sẽ cạn kiệt nguồn cung cấp.

Nhưng đối với chính quyền Kyiv, Kovalchuk tỏ ra không tấn công đủ nhanh. Ông được thay thế bằng tướng Oleksandr Tarnavsky, phó tướng của Syrsky trong chiến dịch Kharkiv.

Một quan chức cấp cao của chính phủ Ukraine, người phát biểu với điều kiện giấu tên vì họ không được phép thảo luận công khai về vấn đề này, cho biết Kovalchuk “đã không hoàn thành công việc”.

Tuy nhiên, quan chức này cho biết, sự thay đổi này không được công bố công khai để không cho Nga bất kỳ chiến thắng tuyên truyền nào. Người Mỹ đã được thông báo về việc này.

Một quan chức quân sự cấp cao của Mỹ cho biết: “Tôi nghĩ rằng có những người có lẽ đã mất kiên nhẫn với chiến dịch tấn công ở miền nam. Khởi đầu chiến dịch là rất tốt và sau đó nó gần như đình trệ.”

Tarnavsky, vị chỉ huy mới, cho biết ông đã áp dụng một số nguyên tắc mà ông và Syrsky đã sử dụng ở Kharkiv, tấn công vào nơi mà người Nga ít ngờ tới nhất.

Tarnavsky nói rằng ông đã chỉ ra vùng lãnh thổ giữa Mykolaiv và Kherson – vùng đất nông nghiệp bằng phẳng với ít cây cối và kênh tưới tiêu bằng bê tông cản trở – là nơi thực hiện cuộc tấn công chính. “Theo tính toán”, Tarnavsky nói, “đây sẽ là vị trí tấn công mà kẻ thù không ngờ tới rằng chúng ta sẽ đánh vào.”

Trách nhiệm chiến đấu tại đoạn mặt trận khó khăn đó, phía tây bắc Kherson, thuộc về Đại tá Vadym Sukharevsky, chỉ huy Lữ đoàn bộ binh cơ giới 59.

Lính của Sukharevsky đã lao qua tiền tuyến của Nga, khắc phục tổn thất và chống lại sự kháng cự dữ dội của quân Nga để tiến lại đủ gần để có thể tấn công các điểm vượt sông vào Kherson bằng pháo binh. Hỏa lực pháo binh này cũng sẽ khiến các chuyến tiếp tế của Nga bằng sà lan gần như không thể thực hiện được. Quân Ukraine đã tiến sát gần bờ sông. “Đó thực sự là một cuộc chiến trên từng mét đất”, Sukharevsky nói.

Đối đầu với các đơn vị tấn công không quân tinh nhuệ của Nga, đội quân ít kinh nghiệm hơn của Sukharevsky buộc phải tham gia vào cái mà ông gọi là “nghệ thuật dân gian” trên chiến trường.

Họ đã sửa đổi pin trong máy bay không người lái DJI Mavic có sẵn để thiết bị này có thể bay xa hơn gấp bốn lần, lên đến 13 dặm. Họ đã thu được một chất phụ gia được sử dụng để tạo mùi cho khí tự nhiên và phóng mùi hôi thối này vào chiến hào của quân Nga. Họ tiếp nhận máy bay không người lái từ những người chuyên buôn lậu thuốc lá và biến chúng thành những thiết bị bay mang chất nổ tự sát.

Sukharevsky nói: “Quân đội của chúng tôi đã quen với việc chiến đấu bằng các phương tiện tùy cơ ứng biến.”

Một trong những chỉ huy trung đội của ông, Trung đội trưởng Yevhen Ignatenko, chủ sở hữu của một doanh nghiệp vận chuyển ngũ cốc lớn ở Kherson và là một chính trị gia trong khu vực này, đã giải thích cách tốt nhất để phá hủy các sà lan của chính doanh nghiệp của anh, mà quân Nga đã lấy đi để vận chuyển quân lính và hàng tiếp tế qua sông Dniepr.

Ignatenko đã tận dụng kiến thức địa phương tích lũy trong cả đời của mình – những con đường nhỏ ít ai đi, kênh rạch, trạm bơm – để tìm ra cách vượt qua địa hình khó khăn. Anh cũng thu thập thông tin về các hoạt động của quân Nga từ một mạng lưới những người quen nằm sau chiến tuyến của kẻ thù.

Sukharevsky cho biết vào đêm ngày 9 tháng 11, lữ đoàn của ông đã áp sát Zelenyi Hai, một ngôi làng đặt Kherson trong tầm bắn của pháo binh. Ông nói, người Ukraine bắt đầu chuẩn bị bắn pháo để hạn chế quân Nga qua sông. Nhưng quân Nga đã bắt đầu rút lui vài ngày trước đó.

Sukharevsky cho biết, ông tin rằng chiến thắng của Ukraine một phần là nhờ các hệ thống pháo binh, đạn dẫn đường và bệ phóng tên lửa tầm xa do phương Tây gửi đến, những thứ cuối cùng đã tiêu diệt quân Nga, vốn đã cạn kiệt đạn dược và đang phải vật lộn với các tuyến đường chở hàng tiếp tế.

Áp lực từ quân đội Ukraine buộc quân Nga phải rút lui, nhưng họ đã không thể tấn công hoặc tiêu diệt quân Nga đang chạy trốn. Các bãi mìn, trong một số trường hợp các quả mìn được đặt cách nhau một mét, xếp thành ba hàng hoặc gài thành các dải thưa trên đường, đã ngăn cản quân Ukraine có thể đuổi theo.

“Họ đã không hề nương tay”, Sukharevsky nói. “Họ đặt mìn theo đủ kiểu, kể cả theo những cách mới mà chúng tôi chưa từng biết đến.”

***

Khi Tổng thống Zelensky đến thăm Izyum vào giữa tháng 9, vài ngày sau cuộc tấn công vào Kharkiv của Ukraine, các quan chức đi cùng ông rất căng thẳng, mặc dù vị trí Zelensky đến vẫn còn cách chiến tuyến khoảng 12 dặm. Nhưng một chuyến viếng thăm thành phố Kherson, với các tay súng bắn tỉa Nga ở ngay bên kia sông, sẽ gây ra rủi ro lớn hơn nhiều.

Tuy nhiên, Zelensky đã không chùn bước.

Tarnavsky là người đã đứng bên cạnh Zelensky trên quảng trường trung tâm của Kherson. Tarnavsky nói: “Tôi rất ngạc nhiên trước những người mà tôi nhìn thấy. Trên tất cả khuôn mặt của họ chỉ có niềm vui.”

Và sau đó Zelensky kéo cờ Ukraine trên Kherson, một thành phố được giải phóng lần thứ hai trong hai tháng và mô tả thời điểm này là “thời điểm bắt đầu kết thúc cuộc chiến”.

Ignatenko, chính trị gia khu vực và ông trùm vận tải biển Kherson phục vụ trong Lữ đoàn 59, đã gửi một máy bay không người lái qua sông và tìm thấy một trong những chiếc sà lan của anh bị chìm một nửa gần Cầu Antonovsky, và những chiếc sà lan còn lại đã mất tích.

“Chúng tôi sẽ tìm thấy chúng”, Ignatenko nói. “Và nếu chúng tôi không tìm thấy chúng, chúng tôi sẽ làm ra vài cái mới. Không sao đâu. Ít nhất Ukraine của chúng tôi sẽ là một đất nước tự do.”

Có những loại rác không thể dọn

Báo Tiếng Dân

Đỗ Ngà

Ngành du lịch Việt Nam đặt mục tiêu là sẽ đón 5 triệu khách du lịch trong năm 2022 và dự tính kiếm khoảng 4,5 tỷ USD. Tuy nhiên thực tế thì chỉ đón được khoảng 3,5 triệu lượt khách quốc tế, thấp hơn nhiều so với chỉ tiêu đề ra.

Trong khi đó, các nước trong khu vực như Thái Lan, Indonesia, Singapore đã vượt qua chỉ tiêu về du khách quốc tế mà họ đặt ra thì Việt Nam đứng cuối bảng xếp hạng Chỉ số phục hồi du lị ch châu Á sau COVID-19.Riêng Thái Lan đón hơn 10 triệu lượt khách quốc tế năm 2022, mang lại tổng thu từ du khách quốc tế 14 tỉ USD. Tại sao ngành du lịch Việt Nam thảm hại như thế?

Hầu hết các khách du lịch đến Việt Nam đều than phiền về vệ sinh môi trường như khắp nơi ô nhiễm, nhiều địa điểm du lịch đầy rác, khách sạn bẩn thỉu, quán ăn đầy ruồi nhặng v.v… Ở đặc điểm này, Việt Nam thua xa Thái Lan. Tuy nhiên, cái đáng sợ nhất của Việt Nam không phải là những loại rác môi trường mà là rác văn hóa, thứ này kinh khủng hơn rác rến kia rất nhiều.

Ở Việt Nam, người ta phải căng não ra đối phó với nạn cướp giật, chặt chém, đeo bám, lừa đảo khắp nơi. Theo tôi biết, chai nước suối giá bên ngoài chỉ có 3 ngàn đồng nhưng tại sân bay Tân Sơn Nhất bán với giá 60 ngàn đồng, bằng 2000% giá bên ngoài. Trong khi đó, chai nước suối tại cửa hàng 7-Eleven ở Thái Lan có giá 6 baht và tại sân bay Suvarnabhumi – Bangkok giá chỉ có 8 baht, tức bằng 133% giá bên ngoài. Ngoài ra, người Thái rất trung thực, họ không chặt chém, không đeo bám, không lừa đảo v.v… Còn ở Việt Nam khi ra đường thì ôi thôi, đầy rẫy cạm bẫy.

Loại hình kinh doanh trong sân bay là bộ mặt của giới doanh nghiệp, còn loại hình kinh doanh hàng rong là loại hình kinh doanh nhỏ lẻ. Doanh nghiệp làm ăn có tổ chức còn nhiễm văn hóa chặt chém thì làm sao bán hàng rong sạch hơn được? Tư tưởng chặt chém nó ăn sâu vào văn hóa của các doanh nghiệp rất lớn. Chuyến bay giải cứu là hành động nhìn thấy cơ hội chặt chém trong thảm họa của ông lớn Vietnam Airlines và những thành phần hợp tác với nó. Tại Việt Nam, dù khôn cỡ nào, dù cảnh giác cỡ nào cũng rất khó thoát khỏi “máy chém” khổng lồ trong cái xã hội này.

Dù cho buôn bán lớn hay làm ăn nhỏ lẻ, hầu hết người Thái đều rất tử rế. Tại Thái Lan không hề có văn hóa nói thách như Việt Nam. Phải nói rằng, phần lớn người Việt kinh doanh rất láo vì lòng tham và tính gian manh dẫn dắt. Ngay cả người Việt cũng sợ Việt Nam thì làm sao người nước ngoài yêu cho được? Nói thật, biển Việt Nam rất đẹp và nhiều phong cảnh do thiên nhiên ưu đãi khác. Công bằng mà nói, thiên nhiên Việt Nam đẹp hơn Thái Lan, tuy nhiên, đi du lịch Thái Lan người ta không phải căng óc lên tìm cách đối phó với loại môi trường văn hóa đầy rác rến như ở Việt Nam.

Hầu hết người Việt Nam có rủng rỉnh tiền bạc thì chọn đi du lịch nước ngoài không phải vì họ sính ngoại mà vì họ đi tìm những nơi thực sự giúp họ thư giãn. Đi du lịch mà hễ mất cảnh giác là dính bẫy thì thư giãn gì được? Đấy là chưa nói đi du lịch quốc tế, các nước trong khu vực đôi khi còn rẻ hơn du lịch trong nước bởi vì khách du lịch phải chi trả chi phí cho bộ máy trấn lột khổng lồ đang hoạt động ở Việt Nam.

Sự tử tế là giá trị cốt lõi để xây dựng nên mọi thương hiệu, cho dù đó là thương hiệu gì. Thương hiệu doanh nghiệp hay thương hiệu quốc gia đều không thể thiếu chữ “tử tế”. Hãy một lần sang Thái mà xem, tôi đố ai đi lục lọi khắp Bangkok mà tìm ra một chỗ nào vứt đầy kim tiêm như những góc khuất ở nơi công cộng tại Việt Nam đấy? Không những Bangkok mà các đô thị khác khắp Thái Lan cũng thế. Rác kim tiêm nó là điển hình cho 2 trong 1, nó vừa là rác môi trường nhưng nó cũng là rác xã hội.

Rác môi trường thì dễ dọn nhưng rác xã hội thì không thể dọn được. Thể chế nó vậy thì sinh ra xã hội thế.

_______

Tham khảo: https://tuoitre.vn/du-lich-viet-nam-dung-cuoi-bang-xep-hang-vi-sao-chinh-sach-visa-noi-hoai-van-khong-thay-doi-20221217085436561.htm

Tổng hợp truyền thông các nước về dịch COVID ở Trung Hoa hiện nay( Bài 1)

Tổng hợp truyền thông các nước về dịch COVID ở Trung Hoa hiện nay.

BBC:

Italy cho biết họ đang tiến hành xét nghiệm Covid bắt buộc đối với tất cả hành khách đến từ Trung Quốc.

Các chuyến bay đến Milan đã thử nghiệm hành khách bay từ Trung Quốc.

Trên một chuyến bay hạ cánh xuống Sân bay Malpensa của thành phố vào ngày 26 tháng 12, 52% hành khách được phát hiện dương tính với Covid, la Repubblica đưa tin.

Các quốc gia khác đã áp đặt một số hạn chế đối với khách du lịch đến từ Trung Quốc:

Tại Nhật Bản, từ thứ Sáu, tất cả khách du lịch từ Trung Quốc và những người đã đến thăm nước này trong vòng bảy ngày sẽ được xét nghiệm Covid khi đến nơi,

Tại Ấn Độ, những người đi du lịch từ Trung Quốc và 4 quốc gia châu Á khác phải xuất trình kết quả xét nghiệm âm tính với Covid trước khi đến.
Đài Loan cho biết những người đến trên các chuyến bay từ Trung Quốc, cũng như bằng thuyền tại hai hòn đảo, sẽ phải thực hiện các bài kiểm tra Covid khi đến từ ngày 1 tháng 1 đến ngày 31 tháng 1.

Malaysia cũng đã áp dụng các biện pháp theo dõi và giám sát bổ sung.
Ở những nơi khác, Hoa Kỳ cho biết họ đang xem xét thực hiện “các bước tương tự” như Nhật Bản.

Hiện không rõ số ca nhiễm và số ca tử vong hàng ngày thực sự ở Trung Quốc vì giới chức đã ngừng đưa ra số liệu này. Tin cho hay các bệnh viện đã quá tải và người cao tuổi tử vong.

CBS News:

https://www.youtube.com/watch?v=lQFo6o8uZyA

Nhiều bệnh viện và nhà tang lễ cho biết họ đang bị quá tải bởi đợt bùng phát COVID-19 ngày càng tồi tệ ở Trung Quốc, ngay cả khi chính phủ báo cáo chỉ một số ít trường hợp tử vong mới do virus này.

… sự nhẹ nhõm sau khi kết thúc phong tỏa ở Trung Quốc đã giảm bớt, và phần lớn quốc gia hiện đang trong tình trạng cực kỳ khó khăn. Một số ước tính cho thấy hơn một nửa số cư dân ở Bắc Kinh hiện đang bị nhiễm vi-rút.

Trong khi các quan chức Trung Quốc nói rằng COVID chỉ cướp đi sinh mạng của khoảng 5.000 người, thì những cảnh gần đây tại các nhà tang lễ kể một câu chuyện nghiệt ngã hơn. Hàng dài quan tài tại một tòa nhà không xác định ở miền bắc Trung Quốc trong tuần này dường như dài vô tận.

Theo ít nhất một ước tính, sự bùng nổ các ca bệnh ở Trung Quốc, nơi nhiều người vẫn chưa được tiêm phòng hoặc tiêm phòng chưa đầy đủ, có thể giết chết 1 triệu người vào cuối năm 2023, đồng thời nó cũng đe dọa tạo ra các đột biến mới, nguy hiểm hơn của vi  rút.

https://www.cbsnews.com/news/china-covid-19-surge-new-coronavirus-variant-risk/?ftag=MSF0951a18

US News:

Theo một báo cáo, có tới 248 triệu người ở Trung Quốc nhiễm virus corona trong 20 ngày đầu tiên của tháng 12.

Biên bản cuộc họp nội bộ của Ủy ban Y tế Quốc gia (Trung Quốc) ước tính có tới 248 triệu người nhiễm virus corona trong 20 ngày đầu tiên của tháng 12, Bloomberg News đưa tin hôm thứ Sáu.

Gần 37 triệu người có thể đã bị nhiễm bệnh trong một ngày thứ Ba, theo biên bản. Đó là một bước nhảy vọt so với con số chính thức là 3.049 ca nhiễm mà quốc gia này đã báo cáo vào ngày hôm đó.

Tổng giám đốc WHO (Tổ chức chăm sóc sức khỏe của Liên Hiệp Quốc), Tedros Adhanom Ghebreyesus cho biết rằng tổ chức này cần thêm thông tin từ Trung Quốc về mức độ nghiêm trọng của các ca bệnh, bao gồm thông tin chi tiết về số ca nhập viện và đơn vị chăm sóc đặc biệt:

– “WHO rất lo ngại về tình hình đang diễn biến phức tạp ở Trung Quốc với các báo cáo ngày càng tăng về các ca bệnh nghiêm trọng,” …

Kẻ đi tìm sẽ cập nhật thêm chi tiết về đợt bùng phát Covid nghiêm trọng này.

Phan Sinh Trần tổng hợp

Ukraine: Người dân chạy khỏi Kherson khi Nga tăng cường bắn phá – BBC

BBC News Tiếng Việt

“Trước đây, họ [quân Nga] nã pháo vào chúng tôi 7 đến 10 lần mỗi ngày, bây giờ là 70-80 lần, suốt cả ngày. Thật đáng sợ,” Elena nói. “Tôi yêu Ukraine và thành phố thân yêu của tôi. Nhưng chúng tôi phải đi.”

Elena và ba cô con gái nằm trong số hơn 400 người đã rời khỏi Kherson kể từ ngày Giáng sinh, sau khi quân đội Nga tăng cường bắn phá thành phố.

Hôm thứ Ba, một khoa sản của bệnh viện đã bị pháo kích. Không ai bị thương nhưng nó càng làm tăng thêm nỗi sợ hãi trong lòng người dân.

Elena rời đi bằng tàu hỏa, trong một cuộc sơ tán do chính phủ Ukraine bố trí.

https://bbc.in/3WLXPkh

Hình ảnh này cho thấy hậu quả của một trong nhiều cuộc không kích vào Kherson hôm 24/12/2022

BBC.COM

 Ukraine: Người dân chạy khỏi Kherson khi Nga tăng cường bắn phá

Thành phố của Ukraine, được giải phóng khỏi sự kiểm soát của Nga vào tháng trước, đang bị bắn phá dữ dội.

Lật tẩy thủ đoạn của 9 trung tâm đăng kiểm

Đọc báo trong nước

Thứ Bảy, 24/12/2022, 12:15

Thông tin 9 trung tâm đăng kiểm (TTĐK) xe cơ giới ở các tỉnh phía Nam đã sử dụng nhiều chiêu trò, thủ thuật để cấp giấy đăng kiểm cho hàng chục nghìn phương tiện không đủ điều kiện, thu lời bất chính hàng chục tỷ đồng cho thấy một thực trạng nghiêm trọng trong hoạt động kiểm định an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường xe cơ giới đường bộ. Đây là hành vi để lại nhiều hậu quả xấu, cần phải xử lý nghiêm minh để răn đe, phòng ngừa chung.

Giả mạo đăng kiểm viên, đánh lừa camera…

Thời gian qua, hàng loạt TTĐK, đăng kiểm viên, nhất là tại các TTĐK xã hội hóa liên tiếp “dính” sai phạm, thậm chí rơi vào vòng lao lý chỉ vì lợi ích kinh tế bất chính. Ngày 20/12, Công an TP Hồ Chí Minh đã thông tin chính thức về những sai phạm tại 9 TTĐK ở các tỉnh phía Nam và khởi tố bị can hàng chục đối tượng càng cho thấy sự bát nháo, tồn tại nhiều “góc khuất” của không ít TTĐK và những cá nhân quản lý, làm việc tại các TTĐK này…

Đáng nói, một loạt hành vi sai phạm “Môi giới hối lộ”, “Đưa hối lộ”, “Nhận hối lộ”, “Giả mạo trong công tác” của các cá nhân ở TTĐK được khui mở, lột trần phần nhiều bắt nguồn từ hành động kiểm tra, xử lý các nhóm hành vi có nguy cơ cao gây tai nạn giao thông (vi phạm nồng độ cồn, chở hàng quá tải…).

Theo Thượng tá Nguyễn Đình Dương, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ – đường sắt Công an TP Hồ Chí Minh, quá trình tuần tra, kiểm soát giao thông, Công an thành phố phát hiện nhiều phương tiện giao thông đường bộ không đảm bảo an toàn kỹ thuật (xe tải, xe ben cơi nới thành, thùng, mâm không đúng kích thước, lốp mòn, biển số mờ, không đảm bảo tiêu chuẩn khí thải…) nhưng vẫn được cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới.

Thượng tá Nguyễn Đình Dương nói về những dấu hiệu sai phạm ban đầu.

Cụ thể, vào ngày 26/10, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ – đường sắt nhận được thông tin trong hoạt động kiểm định phương tiện có dấu hiệu thay đổi nên cảnh sát giao thông đã dừng một phương tiện đang lưu thông trên đường (xe tải 50H[1]100.20) để kiểm tra thành thùng và giấy kiểm định phương tiện. Qua kết quả kiểm tra thành thùng chiều dài, rộng, cao và đối chiếu với sổ kiểm định đã được kiểm định còn thời hạn khớp với thông số kỹ thuật trên giấy kiểm định của TTĐK 62-03D (tỉnh Long An). Tuy nhiên, sau đó, Công an thành phố rà soát dữ liệu gốc của Cục Đăng kiểm Việt Nam lưu thì phát hiện chênh lệch thùng xe được cơi nới và hợp thức hóa đến 71cm. Nhận thấy có dấu hiệu tội phạm nên Công an thành phố đã ghi lời khai tài xế, phối hợp với các cơ quan chức năng mở rộng điều tra.

Tiếp tục kiểm tra một phương tiện khác (xe 51D[1]325.89), Công an thành phố cũng phát hiện có tình trạng thay đổi thông số. Xác minh ban đầu, cả 2 xe có dấu hiệu vi phạm nên chuyển cho cơ quan điều tra tiếp tục xử lý.

Việc cơi nới thùng xe và kiểm định phương tiện hợp thức hóa thông số kỹ thuật là vi phạm và gây rất nhiều tác hại, nguy hiểm. Thời gian qua, không ít phương tiện vận tải bị chết máy, không đảm bảo an toàn kỹ thuật dẫn tới tai nạn xảy ra nhiều trên địa bàn TP Hồ Chí Minh. Thậm chí, nhiều xe đang di chuyển bỗng dưng bị cháy dẫn tới tai nạn, ùn tắc giao thông, gây thiệt hại về người và tài sản rất lớn… “Chúng tôi thấy dấu hiệu tội phạm nên phối hợp cơ quan điều tra làm rõ”, Thượng tá Nguyễn Đình Dương cho biết.

Từ những phát hiện ban đầu kể trên, kết hợp thông tin từ các nguồn đơn thư, phản ánh của người dân, kết quả phối hợp trao đổi thông tin của một số cục nghiệp vụ Bộ Công an và các biện pháp nghiệp vụ, Công an thành phố Hồ Chí Minh phát hiện các dấu hiệu sai phạm, tiêu cực trong quá trình cấp giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ tại một số TTĐK. Qua đó, Công an thành phố đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ xác lập các chuyên án để tập trung lực lượng, áp dụng đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ đấu tranh, triệt phá các đường dây tội phạm về môi giới, đưa hối lộ; nhận hối lộ và giả mạo trong công tác do các đối tượng là giám đốc TTĐK cầm đầu và đồng bọn thực hiện tại TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Long An, Tiền Giang, Sóc Trăng, Đồng Tháp, Bến Tre.

Thiếu tá Nguyễn Thành Hưng, Phó trưởng Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, từ sự chỉ đạo của Ban Giám đốc Công an thành phố và sự phối hợp của các phòng nghiệp vụ, đơn vị đã xác lập 2 chuyên án để điều tra về sai phạm của hàng loạt TTĐK tại TP Hồ Chí Minh và các tỉnh, thành.

Nói về cách thức, thủ đoạn vi phạm pháp luật xảy ra tại các TTĐK, Thiếu tá Nguyễn Thành Hưng cho biết, quá trình điều tra, thu thập chứng cứ, cơ quan điều tra xác định tại mỗi dây chuyền theo quy định phải có 3 đăng kiểm viên, trong đó có một đăng kiểm viên xe cơ giới bậc cao. Tuy nhiên, các TTĐK này đã ngang nhiên sử dụng nhân viên không có giấy chứng nhận đăng kiểm viên, mặc quần áo đăng kiểm để thực hiện các bước đăng kiểm xe cơ giới. Để đối phó với cơ quan chức năng, các TTĐK này đã bố trí các nhân viên mặc đồ đăng kiểm viên đi dạo quanh camera do Cục Đăng kiểm Việt Nam giám sát. Do đó, hình ảnh ghi nhận được thì lúc nào cũng có 3 đăng kiểm viên. Các đối tượng còn ký giả mạo chữ ký của đăng kiểm viên để cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới đường bộ.

Đặc biệt, với các xe không đủ điều kiện đăng kiểm khói, khí thải thì các đối tượng sử dụng thủ đoạn dùng giấy trắng để che một mắt thiết bị, nhằm giúp xe đó đạt tiêu chuẩn. Về kiểm định an toàn kỹ thuật phanh không đạt tiêu chuẩn, người đóng vai kiểm định viên sẽ đạp nhiều lần để hợp thức hóa là đã đạt được, in ra giấy kiểm định.

“Chúng tôi đã làm rõ phương thức, thủ đoạn của các đối tượng. Chủ các phương tiện đã cơi nới thành xe, thùng xe, các TTĐK đã lập giấy, hồ sơ bằng kích thước cơi nới. Có xe cơi nới rồi mà vẫn đi đăng kiểm, các TTĐK vẫn cấp giấy chứng nhận để không bị phạt”, Thiếu tá Nguyễn Thành Hưng nhấn mạnh.

Nhiều thủ đoạn đối phó nhằm thu tiền bất chính

Thượng tá Trần Thị Kim Lý, Chánh Văn phòng Cơ quan CSĐT Công an TP Hồ Chí Minh cho biết sau khi xác định rõ vai trò, phương thức thủ đoạn hoạt động của các đối tượng trong các chuyên án, Công an thành phố đã chỉ đạo triển khai kế hoạch phá án, tổ chức bắt giữ các đối tượng, khám xét khẩn cấp tại 9 TTĐK. Trong đó có 5 TTĐK do Trần Lập Nghĩa làm giám đốc (cụ thể TTĐK 62-03D (tỉnh Long An), 71-02D (tỉnh Bến Tre), 83-02D (tỉnh Sóc Trăng), 66-02D (tỉnh Đồng Tháp), 63- 03D (tỉnh Tiền Giang), TTĐK 50-15D (TP Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh) do Nguyễn Trọng Vĩnh làm giám đốc, TTĐK 50- 07V (quận Bình Tân) do Ngô Ngọc Sơn làm giám đốc, TTĐK 50-10D (huyện Củ Chi) do Nguyễn Thanh Tâm là giám đốc, TTĐK 50-17D (huyện Nhà Bè) do Hồ Hữu Tài làm giám đốc, thu giữ nhiều tài liệu, vật chứng liên quan đến hành vi phạm tội.

Cơ quan điều tra khám xét một trung tâm đăng kiểm.

Quá trình điều tra đến nay, Công an thành phố xác định để có tiền chia cho các nhân viên hằng tuần và làm quỹ hoạt động của TTĐK, giám đốc các TTĐK nêu trên đã chỉ đạo cấp dưới (gồm phó giám đốc, đăng kiểm viên, thực tập viên, nhân viên văn phòng…) trong quá trình kiểm định chất lượng và đo tiêu chuẩn khí thái bảo vệ môi trường đã cố ý bỏ qua lỗi vi phạm của hơn 70.000 phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của các chủ phương tiện, đối tượng “cò mồi” đưa đến kiểm định nhằm thu lợi bất chính với số tiền ước tính gần 10 tỷ đồng.

Các lỗi vi phạm của phương tiện được các giám đốc trung tâm chỉ đạo bỏ qua gồm: Các lỗi vi phạm trong công đoạn kiểm tra thủ công, cho thuê các phụ tùng thay thế các phụ tùng không đảm bảo tiêu chuẩn, sử dụng phần mềm can thiệp vào hệ thống đăng kiểm để thay đổi thông số kiểm định khí thải…

Đáng chú ý, tại các TTĐK do Trần Lập Nghĩa làm giám đốc, Cơ quan điều tra phát hiện nhóm hành vi giả mạo trong công tác với thủ đoạn lập danh sách đăng kiểm viên nhưng không làm việc tại trung tâm để hợp thức hóa và chỉ đạo nhân viên cấp dưới giả mạo chữ ký của các đăng kiểm viên để ký vào các hồ sơ kiểm định phương tiện cơ giới đường bộ. Qua đó đã cấp khoảng 52.291 giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ cho các xe ô tô đến đăng kiểm trái với quy định, thu lợi ước tính trên 10 tỷ đồng.

Theo Thượng tá Trần Thị Kim Lý, hiện tại 33 bị can đã bị khởi tố, được Ban Giám đốc Công an TP Hồ Chí Minh giao cho 3 đơn vị (Văn phòng Cơ quan CSĐT, Phòng Cảnh sát hình sự, Phòng Cảnh sát kinh tế) cùng tiến hành các hoạt động điều tra.

Ban Giám đốc Công an thành phố đang tiếp tục chỉ đạo Cơ quan CSĐT Công an thành phố và một số Cơ quan CSĐT công an quận, huyện tiếp tục điều tra, làm rõ về các hoạt động sai phạm diễn ra tại các TTĐK trên địa bàn TP Hồ Chí Minh. Trong ngày 20/12, các đơn vị nghiệp vụ thuộc Công an thành phố đã phối hợp, bắt giữ 10 đối tượng liên quan đến các sai phạm tại TTĐK 50-10D (huyện Củ Chi) và 50-07V (quận Bình Tân); tiến hành khám xét, triệu tập 20 đối tượng có liên quan đến các sai phạm của TTĐK 50-17D (huyện Nhà Bè).

Đặc biệt, quá trình làm rõ sai phạm của TTĐK 50-17D (huyện Nhà Bè), Cơ quan CSĐT đã phát hiện Trung tâm Đào đạo, sát hạch lái xe Thành Công (huyện Nhà Bè) có mối liên quan đến hành vi vi phạm của TTĐK 50-17D trong việc đăng kiểm cho khoảng 120 xe ôtô không đảm bảo tiêu chuẩn để trung tâm này đưa vào hoạt động dạy lái xe, có nguy cơ gây nguy hiểm cho hoạt động dạy học lái xe tại trường. Đây cũng là nguyên nhân có thể ảnh hưởng đến chất lượng đào tạo học viên và chất lượng của học viên khi được cấp giấy phép lái xe…

Với phương thức, thủ đoạn và tính chất nguy hiểm cho xã hội do hành vi sai phạm của các TTĐK như trên, quá trình điều tra, Cơ quan CSĐT đã tập trung điều tra, làm rõ tất cả các hành vi có liên quan để xử lý nghiêm theo pháp luật. Ngoài các hành vi đã khởi tố kể trên, Cơ quan CSĐT tiếp tục điều tra, làm rõ hành vi “Lợi dụng chức vụ quyền hạn”, làm rõ trách nhiệm trong công tác quản lý nhà nước, thanh tra, kiểm tra… của các cơ quan, đơn vị có liên quan theo chức năng, nhiệm vụ quyền hạn được phân công, phân cấp để xử lý theo đúng quy định của pháp luật.

Theo Công an TP Hồ Chí Minh, hành vi của các đối tượng trong các vụ án trên là đặc biệt nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc giám sát số lượng, chất lượng phương tiện về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, trực tiếp xâm phạm đến hoạt động đúng đắn của cơ quan nhà nước, xâm phạm đến trật tự quản lý công cộng, gây thiệt hại cho tài sản của người dân, gây dư luận xấu cho xã hội, nguy cơ gây mất an toàn cho người điều khiển phương tiện và người dân tham gia giao thông trên cả nước, cần phải xử lý nghiêm minh để răn đe, phòng ngừa chung.

Thượng tá Trần Thị Kim Lý nhấn mạnh, thực hiện nghiêm mệnh lệnh chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Công an, Công an TP Hồ Chí Minh đang tiếp tục chỉ đạo Cơ quan CSĐT phối hợp Cục Cảnh sát kinh tế, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an và công an các địa phương mở rộng điều tra, chứng minh hành vi phạm tội tại các TTĐK để xử lý theo quy định của pháp luật. Đồng thời, khẩn trương kiến nghị các cấp có thẩm quyền thu hồi giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đã được cấp sai quy định; ngăn chặn ngay các phương tiện không đảm bảo an toàn, kỹ thuật lưu thông trên đường gây mất an toàn giao thông.

Qua vụ án này, Thiếu tá Nguyễn Thành Hưng đưa ra khuyến cáo với các chủ phương tiện trong khi đi đăng kiểm phương tiện không nên dùng tiền để hối lộ các nhân viên đăng kiểm để hợp thức hóa các sai phạm của mình. Hành vi này sẽ bị xử lý nghiêm minh và thực tế trong chuyên án này Cơ quan CSĐT đã khởi tố một số chủ phương tiện về tội “Đưa hối lộ”. Đồng thời, đề nghị người dân tiếp tục giúp đỡ Cơ quan công an phát hiện, tố cáo xe, chủ xe, trung tâm đăng kiểm vi phạm để lực lượng chức năng mở rộng điều tra, xử lý, tránh những hậu quả nghiêm trọng như kể trên.