NÓI THẲNG NÓI THẬT –Thoibao.de
CHÂN CẦU BA SON CŨNG NGẬP “VẬN NƯỚC TIẾP TỤC LÊN”
Chiều tối ngày 7 tháng 10, 2026 một trận mưa kéo dài hơn hai giờ lại khiến nhiều khu vực TP.HCM chìm trong nước đúng giờ tan tầm.
Ngay dưới chân cầu Ba Son phía Thủ Thiêm, đường R12 ngập sâu, có nơi nước gần nửa mét, lút ống xả xe máy. Xe chết máy, người dân phải dắt bộ, có người đưa xe lên cả dải phân cách để tránh nước. Ba máy bơm được bố trí tại đây hoạt động liên tục nhưng nước vẫn khiến giao thông vô cùng khó khăn.
Điều đáng nói là Ba Son đâu phải nơi duy nhất: Nguyễn Thái Sơn, Nguyễn Văn Khối, Nguyễn Oanh, Phạm Văn Đồng… cũng ngập và ùn tắc. Riêng đường Nguyễn Văn Khối, sau trận mưa tối 7/10, đến sáng 8/10 nước vẫn còn mênh mông, nhiều đoạn ngập hơn nửa bánh xe, xe máy chết máy liên tục. Ô tô cũng phải giơ tay xin hàng.
Mưa vài tiếng, người dân có thể mất thêm vài tiếng chỉ để lội nước về đến nhà. Đó không đơn thuần là chuyện “ướt một chút rồi thôi”. Xe chết máy là tiền sửa. Kẹt xe là thời gian và công việc bị mất. Nước ngập hòa với nước thải, bùn đất và rác bẩn còn kéo theo nguy cơ bệnh tật, ô nhiễm.
Trong khi đó, TP.HCM hiện được thống kê có khoảng 159 điểm ngập thường xuyên. Thành phố đang triển khai kế hoạch lớn. Trong giai đoạn 2026–2027 dự kiến hoàn thành 54 dự án với hơn 69.348 tỷ đồng, xử lý 33 điểm. giai đoạn 2028–2030 tiếp tục gần 73.000 tỷ đồng cho 33 dự án khác. Tổng cộng, con số tiến sát 143.000 tỷ đồng.
143.000 tỷ đồng là một kế hoạch rất lớn. Nhưng với người dân, thước đo cuối cùng có lẽ không phải là có bao nhiêu dự án được phê duyệt, bao nhiêu cuộc họp hay bao nhiêu nghìn tỷ được ghi trong kế hoạch. Còn dự án 10.000 tỷ đến tháng 11 này được bàn giao chỉ là bước đệm nhỏ cho những siêu dự án trong 5 năm tới.
Thước đo đơn giản hơn nhiều: mưa xuống, đường có còn biến thành sông hay không?
Ở Nguyễn Văn Khối, dự án chống ngập thậm chí mới thi công khoảng 33% thì đã phải tạm dừng từ tháng 5 vì vướng đường ống cấp nước. Và cứ mỗi trận mưa lớn, người dân nơi đây lại tiếp tục lội nước. Có thể nói về mưa c/ực đo/an. Có thể nói về triều cường, sụt lún, đô thị hóa hay hệ thống thoát nước quá tải. Những nguyên nhân ấy đều cần được nhìn nhận.
Nhưng người dân cũng có quyền hỏi: Tiền chống ngập đã và sẽ lên đến hàng trăm nghìn tỷ đồng, vậy bao giờ kết quả thực sự xuất hiện trên những con đường họ đi qua mỗi ngày?. Hay hết dự án này chưa hết ngập thì phải tiếp tục ra thêm dự án, ra thêm kế hoạch, viết thêm dự án để chống ngập, ngăn ngập?. Rồi khi dự án vướng mắc vì hệ thống mương, cống không trùng khớp, không thống nhất thì lại được ngập vì không đồng đều?.
Tên gọi có thể là ngập nước, ngập úng hay quản lý rủi ro ngập… Nhưng khi nước vẫn lên quá nửa bánh xe, người dân vẫn phải dắt xe về nhà thì gọi thế nào… Ruốt cuộc nó vẫn là ngập.
#noithangnoithat #VanNuocDangLen #TPHCM #NgapNuoc #BaSon #ChongNgap #143NghinTy #TPHCM #ngaplut #10000ty #10nghinty
