Theo báo WSJ
Trong khi các nhà đầu tư và người tiêu dùng lo lắng trong những tuần gần đây về hậu quả nếu Tổng thống Trump phát động một cuộc chiến thương mại lớn, bản thân Trump vẫn tiếp tục nhìn về quá khứ.
Phần còn lại của thế giới đã bóc lột nước Mỹ trong 40 năm, ông nói với các cố vấn yêu cầu ông trình bày tầm nhìn kinh tế của mình. Ông và các cố vấn của ông sẽ lưu ý rằng đó là một lập luận mà ông đã đưa ra trên truyền hình từ những năm 1980. Trước khi nhiệm kỳ thứ hai của ông kết thúc, ông nói, ông cảm thấy mình phải sửa chữa những sai lầm đó.
Nếu mọi người phàn nàn về mức thuế quan mà ông sắp áp đặt, Trump sẽ bảo những người thân cận của mình nhắc nhở công chúng về quan điểm của ông về nước Mỹ đã từng như thế nào và có thể như thế nào một lần nữa: một nơi có những con phố chính và thị trấn phồn hoa, nơi công nhân Mỹ sản xuất ra những sản phẩm Mỹ để bán cho người dân Mỹ.
Tổng thống Trump hôm thứ Tư sau khi công bố mức thuế quan tại Nhà Trắng. Ảnh: Andrew Harnik/Getty Images
Mức thuế mà Trump công bố sẽ nâng mức thuế trung bình lên trên mức đỉnh trước năm 1930. Đây là thành phần gây rối loạn nhất trong chương trình nghị sự có thể là một trong những chương trình gây rối loạn nhất của bất kỳ tổng thống mới nào kể từ những năm 1930, bao gồm cắt giảm nhập cư, chi tiêu của chính phủ, thuế và các quy định.
…
Các phụ tá của Trump coi việc áp dụng thuế quan là một phần của chương trình toàn diện, cùng với việc thắt chặt biên giới, giảm thuế và giảm quy định, sẽ tạo ra một nền kinh tế tự cung tự cấp hơn, nơi người Mỹ sản xuất nhiều hơn và nhập khẩu ít hơn những gì họ tiêu thụ, ít việc làm do những người nhập cư bất hợp pháp đảm nhiệm, khu vực tư nhân tự do hơn và chính phủ ít gánh nặng hơn.
Trong nền kinh tế đó, “Chúng tôi đang sản xuất nhiều thứ hơn ở Mỹ, sản xuất công nghệ cao, hàng hóa an ninh, ô tô, nhiều thứ hơn nữa trong toàn bộ quang phổ công nghiệp”, Stephen Miran, chủ tịch Hội đồng cố vấn kinh tế của Trump cho biết. Ít quy định và thuế hơn sẽ “làm cho việc sản xuất hàng hóa ở Mỹ nhanh hơn và linh hoạt hơn”.
Tổng thống đã bác bỏ các lập luận của những người phản đối, nói rằng: “Mọi dự đoán mà đối thủ của chúng ta đưa ra về thương mại trong 30 năm qua đã hoàn toàn sai lầm”. Tuy nhiên, ông đã thừa nhận riêng tư và công khai rằng, trong ngắn hạn, việc thực hiện kế hoạch của ông sẽ gây gián đoạn—lạm phát cao hơn, ít nhất là tạm thời, và nguy cơ suy thoái kinh tế cao hơn. “Liệu có đau đớn không? Có, có thể (và có thể không!). Nhưng chúng ta sẽ làm cho nước Mỹ vĩ đại trở lại, và tất cả sẽ xứng đáng với cái giá phải trả”, ông nói trên phương tiện truyền thông xã hội vào đầu tháng 2.
Các cố vấn kinh tế trong nhiệm kỳ đầu của Trump thường cố gắng thuyết phục ông từ bỏ những gì họ cho là quan niệm sai lầm của ông về thương mại, chẳng hạn như ai trả chi phí thuế quan. “Đó luôn là một cuộc trò chuyện vòng vo”, Short nhớ lại. “Người ta sẽ giải thích rằng đó là các nhà nhập khẩu Mỹ, và ông ấy sẽ quay lại… và ông ấy sẽ nói rằng các quốc gia đó cần phải trả tiền”.
Nhóm cố vấn kinh tế hiện tại, nhiệm kỳ hai của Trump, bao gồm những người hoài nghi về thuế quan, nhưng không giống như nhiệm kỳ đầu tiên của ông, họ không cố gắng thuyết phục ông không sử dụng chúng. Thật vậy, về cơ bản, đó là một điều kiện để gia nhập. Trump cảm thấy tự do và có thể đưa ra quyết định theo bản năng mà không có nhiều sự can thiệp, ông đã nói với những người ủng hộ mình.
Doug Irwin , một nhà sử học thương mại tại Đại học Dartmouth, lưu ý rằng việc di chuyển chuỗi cung ứng ô tô từ Canada và Mexico, một số có từ những năm 1960, đến Hoa Kỳ sẽ là một dự án tốn kém kéo dài hàng thập kỷ. “Những gì tất cả các nhà kinh tế học biết về thuế quan là chúng làm giảm hiệu quả,” ông nói. “Liệu có hợp lý không khi chúng ta có thể sản xuất tất cả các bộ phận của tất cả các loại ô tô và hiệu quả như nhau, và cung cấp cùng một loại ô tô với cùng mức giá, hơn là khi chúng ta tận dụng lợi thế của chuyên môn hóa xuyên biên giới?”
…